车辆责任书借鉴2022（通用5篇）

车辆责任书借鉴2022 篇1

一、责任

1、牢固树立“安全生产，人人有责”的思想，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。认真学习并自觉遵守《安全生产法》、《四川省安全生产管理条例》等安全生产各项法律法规，认真学习并自觉遵守工程局、分局及本项目部所制定的有关安全生产的各项规章制度,防止或减少伤亡事故的发生，保障个人在生产活动中的安全与健康。

2、遵守《道路交通安全法》、《交通规则》，认真学习汽车业务技术，认真学习分局及项目部的各项安全生产管理规章制度，认真执行安全操作规程，遵章守纪，认真履行岗位职责，牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想，提高自身安全意识和自我保护意识。对本岗位的安全生产负直接责任。

3、积极参加各项安全活动，岗位技术练兵，参加交通安全法规的学习，参加相关安全知识的培训，不无故缺席。

4、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好车辆，做好对车辆的日常“例保”工作，保持车容整洁，技术状况良好，做好行车中的“三勤、三检”工作，发现故障及时排除，车辆不得带“病”行驶，确保行车安全。

5、行车时保证旺盛的工作精力，严格遵守交通法规，要做到“宁停三分、不抢一秒”，避免违章及责任事故的发生，不开疲劳车，不开赌气车，按要求完成各项生产任务，确保人身与车辆安全。

6、坚持车辆的保养制度，爱护车辆，树立良好的驾驶作风，文明驾驶，安全行车，严禁超速行驶，严禁酒后违法开车，严禁驾驶与准驾规定不相符的车辆，严禁无证驾驶。

7、严禁私自出车，不得擅自搭乘无关人员出车，不得将车交给无证人员和不具备驾驶资格的人员驾驶，拒绝违章、违法驾驶指令，对他人违章、违法作业的行为勇于劝阻和制止。

9、在车辆运行中控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，保证行车安全。了解所运载货物的性质、特性和包装，作好发生意外时的急救应急措施。

9、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。一旦发生事故，立即采取安全急救措施，防止势态扩大，立即抢救伤员，向公安交警和保险公司报案，及时如实地向项目经理或安全部门报告，并保护好现场，做好详细记录，积极配合交警的处理善后工作。

二、权力

1、有权拒绝各级领导和部门的违章指挥。

2、有权制止和纠正他人的违章作业行为。

3、对危害生命安全和健康的行为，有权提出批评、检举和控告。

三、考核原则

1、坚持“责任落实、风险共担、预期考核、奖罚分明”的原则。

2、考核采取百分制，考核扣分不封顶的原则。

3、责任人在考核期内交纳安全风险抵押金，金额为a0=300元。

4、项目经理委托主管安全副经理对责任人进行日常考核，年终汇总;项目经理根据年终考核结果兑现。

5、年终责任人如被上级单位评为安全生产先进个人，由上级单位进行奖励，本项目部不再另外进行奖励的原则。

6、项目经理对责任人实行“安全生产”目标管理，目标考核满分为q0=100分，年终考核综合分值为q，则年终考核兑现奖罚金额计算公式为：

a= a0_[(q-85)/(q0-85)] 1/3

四、考核细则

1、在上级安全检查中(责任人职责范围内,以下整改通知单为准)，发现违章一次扣1—2分，责任人如果对现场违章现象处理不力甚至渎职发现一次扣5—10分。

2、责任人违章被开具罚单，每次扣2—5分。

3、责任人没有做好职责范围内的工作，每项次扣2—10分。

4、责任人有下列情形之一者，按项目部制定的《工伤管理办法》规定执行，在责任划分清楚后，对责任人给予相应的行政处理和经济处罚，并按以下考核原则对责任人进行考核扣分。

①若责任人发生轻伤事故一次，按全部、主要、同等、次要责任分别扣责任人考核分30、20、10、5分。

②若责任人发生重伤事故一次，按全部、主要、同等、次要责任分别扣责任人考核分50、40、30、20分。

③若人员发生轻伤事故，如责任人负责任，则一次扣5—10分。

④若人员发生重伤事故，如责任人负责任，则一次扣10—20分。

⑤若人员发生因工死亡事故一次，如责任人负主要责任，其考核分全额扣除，负次要责任，扣除考核分20—50分。

⑥责任人如造成伤害他人事故，按全部、主要、同等、次要责任分别扣责任人考核分50、40、30、20分。

5、发生重大险情事故，每次扣责任人考核分2—8分。

6、造成直接经济损失在5000元以上的车辆、交通、火灾等事故，若发生一起按全部、主要、同等、次要责任分别扣责任人考核分30、20、10、5分。

7、责任人安全风险抵押金扣完后，须再另行交纳同等金额的抵押金。

8、如隐瞒、拖延或谎报事故，故意破坏或伪造事故现场编制的将对责任人处以500～1000元的罚款;情节严重者，移交司法机关处理。

9、责任人在考核期间调离本项目部，对责任人的任职期进行考核，经项目部经理审核后安全责任奖罚予以兑现，并退还剩余抵押金。

五、附则

1.本“责任书”由项目经理与责任人共同签(盖章)生效，一式两份各存一份。

2.本“责任书”自签之日起生效。

安全部代表签(盖章)： 年 月 日

责任人签(盖章)： 年 月 日

车辆责任书借鉴2022 篇2

鉴于深圳市机动车辆过多，道路交通拥挤，交通事故频繁发生的现装，为确保公司交通安全管理规定的贯彻落实，确保人员自身安全，特制订本责任状：

1. 不无证驾驶机动车辆或驾驶证照不齐的机动车辆。

2. 不驾驶安全性能不符合指标的机动车辆。

3. 不私自外出(未经批准离开工作岗位，或非上班时间未经请假离开

工作岗位，有薪假在内)。

4. 不在非应急事件，抢险任务等特殊情况下利用公车或私车搭载无关

群众。

5. 不擅自动用机动车辆。

6. 不利用机动车从事非法营运和兼职活动。

7. 不将公车借给无关人员使用。

8. 不酒后驾驶机动车辆。

9. 因私自外出导致机动车被相关政府部门扣留。

10. 工作时间驾驶私人车辆发生责任事故。

如有违反上述规定，由此而造成交通事故的一切责任，和发生的所有费用由我本人自愿承担，同时附带法律责任。

注：本责任状内机动车辆包括《道路交通内法》内所指车辆以及电动自行车等车辆。

责任人：

日 期：

车辆责任书借鉴2022 篇3

甲方：岳口长途汽车客运站

乙方：

为认真贯彻执行《国务院企业安全生产工作》23号文件精神，《道路交通安全条例》《公安部六条禁令》，落实《三不进站六不出站》及“旅客十条公告内容”等相关规定。加强安全防范，预防重特大事故发生，保障本站安全生产顺利进行，提高进站经营车属单位和经营者的安全生产意识，保障安全生产，以确保本站各项安全目标顺利完成，岳口客运站(甲方)与进站经营车属单位和经营者(乙方)，签订如下安全目标责任书。

第一条：责任履行时间： 年 月 日至 年 月 日

第二条：乙方应履行下列安全责任：

(一)车辆资质审核：乙方经营班车开班前必须到甲方经营科和安保科进行车辆，从业人员(道路运输证，从业人员资格证，线路牌，驾驶证，行车证)等资质审核，营运客车必须按国家相关规定完善相应各类手续。以确保进站经营车辆按公安，交-警，运管部门的要求进行综合技术性能检测，保持车辆技术状况良好，带病车辆不得进站经营。

(二) 车辆安全检查：严格执行《交通运输部两个规范》，甲方在站内设置经营车辆安全检查点及门检点，乙方应主动配合接受安全检查。

(三)驾驶员资质审核：驾驶员与营运车辆保持相对固定，以确保营运客车的驾驶员具备符合职能部门要求的从业资格，并按甲方要求办理相应的进站手续和进站证件方可进站经营。

第三条：乙方司乘人员应严格遵守国家和交通行业的各项规章制度，认真贯彻落实“安全第

一 预防为主”的方针。

第四条：乙方应严格遵守甲方站场安全管理规定，服从和配合甲方安全管理，确保院内时速不超过5公里/小时，车站院内任何车辆不允许鸣笛，在指定地点下客，不乱停乱放，不堵塞消防通道，占用防火间距，确保消防车道，人员疏散通道的畅通。

第五条：停车前做好安全检查，挂空挡拉手制动器，关闭电源总开关，确保不发生车辆自燃事故，违规者每次处罚20__元。情节特别严重而且造成车辆自燃及场内发生火灾严重后果的，必须承担法律责任。

第六条;为确保车站正常经营秩序，乙方承诺不私自悬挂自制线路牌，不发生拉客，喊客，甩客，宰客。站内外揽客经营和串线经营等违法经营现象，如有违反将接受甲方按国家和行业车站相关规定进行处罚，直至取消进站经营资格。

第七条:乙方不得超限载客和私自接收货物，司乘人员在发班前装载旅客物品时不得装载国家明令禁止的各类危险物品，如乙方私自承运，造成的一切损失和责任由乙方承担。

第八条：乙方经营车辆进站后，必须接受站方车辆安全技术状况检查，经检查发现有安全隐患的车辆，由经营者负责修理整改，修复后持修理证明经安检复查后方可报班，未经修复整改的车辆严禁报班营运。

第九条：乙方经营车辆的驾驶员必须符合国家的有关要求，每年按照交管部门的要求按时完成年审工作，车辆经营过程中不得私自更换驾驶员，更换驾驶员必须到甲方经营部门登记审核，经审验合格后备档方可从事客运驾驶。

第十条：乙方应结合季节性变化，教育从业人员特别是驾驶员增强防范意识，提高防范技能。落实冬防设施，配备防滑链，三角木，灭火器，安全锤等冬防物质，并自觉接受甲方安全管理人员检查。拒绝接受检查，拒不整改落实到位者每次处罚500—20__元，车辆同时作停班处理，待整改落实到位后方可复班。

第十一条：乙方应严格遵守站内的安全管理规定及治安管理规定，凡发生站内打架斗殴事件者，双方经营车辆一律先停班处理，伤情特别严重，情节特别恶劣者交由公安机关处理完毕后，再依据本条款对参与双方经营者进行500—1000元经济处罚。

第十二条：甲方认真落实安全举报奖励制度，举报电话.甲方将对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理，对举报的问题，现象，事故，隐患一经查实，将给予举报人相应奖励。

第十三条：本《安全目标责任书》一年一签订，当年有效。

本《安全目标责任书》一式两份，签约双方各执一份。

自签订之日生效

甲方：

年 月 乙方： 日

车辆责任书借鉴2022 篇4

甲方：__学校

乙方：__公司

为规范和加强接送学生车辆管理，确保学生乘车安全，根据有关法律、法规，特制定安全责任书，明确双方权利义务。甲方职责：

1、甲方必须建立由校方第一责任人为组长的交通安全管理领导小组，建立健全制度，认真履行职能，把接送学生车辆的安全管理列入学校工作重要议事日程。

2、甲方应按一车一人，配备学生接送车辆跟车管理人员，专人全程跟车护导，负责车内学生的安全管理工作，包括禁止学生将头和手伸出窗外，禁止学生在车辆运动时车厢内来回奔跑，上车后系好安全带等。

3、甲方应保持良好的乘车环境，教育和管理好学生的乘车秩序，做好乘车学生上下车安全宣传和提醒工作，有下车后需横过公路的学生时，甲方跟车管理人员必须陪同引导至安全地带。

4、甲方应按协议规定，确保车内乘客均为该校人员，发生其它人员乘座及产生后果的，与乙方无涉。

5、甲方负责统计参加接送的学生数及居住分布情况，合同乙方共同制定行车路线，并及时交纳乙方班车租金。

6、甲方应将学生交通法规教育纳入教学内容，对于乘坐学生接送车辆的学生，应当进行经常性的交通安全教育。

7、如遇大雾，雨雾冰冻等恶劣天气，乙方车辆不能出行时，联系后由甲方负责通知乘车学生。

8、如发现乙方接送学生车辆或驾驶员存在安全隐患和其它影响安全问题的，甲方须及时与乙方联系并要求整改。

乙方职责：

1、建立健全学生接送车辆安全管理制度，规范建立专项台帐。

2、落实车辆运营安全管理措施，强化源头管理，尽可能使用车况

较好的固定车辆和资质较好的固定驾驶员。

3、加强对学生接送车辆驾驶员的点对点安全教育，组织驾驶员学习道路交通安全法律法规、安全防范和应急知识，增强驾驶员安全意识、责任意识。

4、关注路况信息和气象信息，时刻提醒驾驶员安全驾驶、文明驾驶，坚决杜绝“三超一疲劳”等违章违规行为。

5、加强对接送学生车辆的安全维护和安全排查，确保车辆处于良好技术状态。

6、乙方接送车辆必须在甲方指定地点有序停放，文明行车，保持车辆行驶安全，严格控制车速，严格做到按线行驶，按规定停靠站点规范停靠。

甲方：乙方：

年月日

车辆责任书借鉴2022 篇5

甲方：

乙方：

为了保障国家和集体以及广大旅客、业户的生命和财产安全，根据交公路发【20__】2号《汽车客运站安全生产规范》和交通部10号令《道路旅客运输及客运站管理规定》。为确保运输生产的正常运行，车站与进站营运车辆经营单位(业户)特签订本责任书，条款如下：

一、进站参运车辆必须具备持有合法营运证明文件，持有有效“四证一牌”及运输证、驾驶证、行驶证、驾驶员从业资格证，线路牌和运输单位驾驶员上岗证明。

二、严格“三不进站、六不出站”管理制度。车辆必须备齐运行安全设施 (灭火器、三角木、玻璃锤、停车警示牌、安全带等并应齐全有效)。

三、做好防火、防盗工作，停车摆放应拉好刹车、关闭车辆总电源、锁好 门窗。

四、进站营运车辆必须做好客车内外的清洁工作，要干净整洁、卫生。各 种标识应按规定张贴、摆放整齐，不准在站场内倾倒垃圾。

五、严格履行安全例检和调度报班制度，未经安全例检或安全例检不合格 和未报班的车辆不得配载承运。

六、凡进站营运车辆不得私运行包货物和站内揽客，必须做好危险品自查，严禁利用驾驶车辆的便利，携带易燃、易爆、危险物品进站和运输，行包托运必须交行包快运部安检方可办理托运。

七、在站场内车速不得超过每小时5公里，进库、发车应听从发车员旗、 笛指挥，站场内不鸣高音喇叭。

八、进站参运车辆必须遵守车站站场管理规定、并听从指挥，服从管理， 接受监督。

九、以上条款如有违反，一律按站场管理，站务稽查处罚规定予以处罚， 并承担一切后果和法律责任。

十、责任期 年 月 日至 年 月 日。

甲方：(盖章) 乙方：(盖章)

甲方负责人： 乙方负责人：

签订日期： 年 月 日