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路桥生产实习报告(精选18篇)

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路桥生产实习报告 篇1

1.实习概述;1.1实习目的和意义生产实习是专业教学中的重要环;1.2实习时间:8月29日—9月23日;1.3实习地点:武汉平煤武钢联合焦化公司;1.4实习要求:实习期间认真遵守焦化厂里的有关规;2.生产实习主要内容;由于这次实习人数较多,分为五个组,所以我们实习岗;2.1备煤车间的实习;我们小组在9月14号到备煤车间实习;炉提供大量优质的配合煤用于炼焦;堆

路桥生产实习报告(精选18篇)

1.实习概述

1.1实习目的和意义 生产实习是专业教学中的重要环节,这次在实习厂—武汉平煤武钢联合焦化公司(后简称武钢联合焦化厂)主要岗位的生产劳动,现场参观,现场教学和讨论,让学生熟悉焦化厂的组成,生产工艺主线的生产原理和工艺流程以及主要生产设备;了解主要工艺环节的操作指标的制定依据和测试方法。运用所学基本理论知识,联系实际分析和理解主要生产工艺主线的关键操作的作用和原理,为专业课的学习打好基础。增强我们学生观察事物,发现问题,分析问题的能力,开阔学生的眼界,增强对自己所学专业的热爱,树立良好的专业思想。

1.2实习时间:8月29日—9月23日

1.3实习地点:武汉平煤武钢联合焦化公司

1.4实习要求:实习期间认真遵守焦化厂里的有关规定,时时处处注意安全。服从命令,听从指挥,遵守作息制度。积极认真地参加生产劳动,真正做到不怕苦不怕累,虚心向工人师傅请教,积极主动学习。认真上好实习现场课。尊敬厂方各级领导,工人师傅和技术人员。实习结束后按照要求写好实习报告。

2.生产实习主要内容

由于这次实习人数较多,分为五个组,所以我们实习岗位没有按照焦化厂生产工艺流程来参观,而是相互错开参观不同的车间及岗位。下面介绍实习主要内容时我就不按时间顺序,按焦化厂的主要工艺流程来介绍。

2.1备煤车间的实习

我们小组在9月14号到备煤车间实习。备煤车间主要任务是为焦

炉提供大量优质的配合煤用于炼焦。备煤车间可以说是整个焦化厂的大脑,是焦化厂的主要原料,是一切生产的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是将多种单种煤按适当的比例均匀混合,以制的所要求的焦炭质量。配煤即可保证焦炭的质量,又可合理利用煤炭资源,还可增加化学产品。武钢焦化厂的备煤工序主要是:外购的洗精煤经过翻车机倒入受煤坑再经过皮带运输到堆取料机转到煤场分别按单种煤堆放。在用煤时通过堆取料机将煤取去通过皮带运输到配煤槽,按一定比例将多种单种煤混合后运到破碎机破碎到合适粒度,送到焦炉煤塔备用。 外购洗精煤-----翻车机----=受煤坑 皮带.堆取料机 堆煤场

堆取料机.皮带 配煤槽 皮带.破碎机 焦炉煤塔

武钢焦化厂配合煤主要用10种单种煤:气煤.肥煤.焦煤.廋煤.气肥煤.贫煤,贫瘦煤,1/3焦煤,2/3焦煤,1/2粘煤。外购煤通过全自动的翻车系统送到煤坑,没有采用其它小型焦化厂的车辆运输,大大减少占地面积,更加高效处理来煤。单种煤采用“先混后破碎”的方式送到煤塔。这种方式没有“先破碎后混”配煤比例精确,但实际操作更经济更省力。可以减少破碎机皮带的数量,更利于观测。最后我们到配煤中控室现场观看技术员的调度工作,可以说整个备煤工序的连续流畅的运行都离不开中控室。在这里我们可以清晰的看到大型焦化厂的自动化程度。

2.2炼焦车间

这次我们一共到三个炼焦车间参观实习了。炼焦车间可以说是整

个炼焦厂的心脏,焦炉是生产焦炭的重要设备。武钢联合焦化厂都是JN型的顶装焦炉—采用顶部装煤方式,用高炉煤气侧入式加热。这和其它一些捣鼓焦炉不同,其焦炉更大更高,单孔装煤量更多。焦炉炉体

的主要结构有蓄热室,斜道区,立火道,燃烧室,炭化室,装煤孔,上升管孔等(附图书145页)。(另简单介绍主要设备如四大车护炉设备等500字差不多)

炼焦车间主要工艺流程是:

煤塔-----装煤车 装煤孔 炭化室一定的结焦时间-推焦-----熄焦----凉焦----筛选。

也就是说焦炉煤塔的备煤装到装煤车之后,通过重力作用,用螺旋装置定量的装到已经推完焦的炭化室中,隔绝空气干馏,经过一定的结焦时间(一炼焦厂是19小时左右)生成成熟的焦炭,机侧用推焦车推出,焦车通过拦焦车的导向掉到熄焦车后送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到凉焦台上沥水一定时间后通过皮带送走然后粉碎筛选得到合格的焦炭焦丁焦粉等。

蓄热室主要是焦炉燃烧废气与燃料煤气和空气进行热交换预热煤气与空气。炭化室是煤干馏产生焦炭的地方,燃烧室是煤气燃烧的地方,由一定数量的立火道组成。两者依次相间。斜道区是连接蓄热室与燃烧室的地方。装煤孔就是装煤的地方。上升管孔是上升管与炭化室相连的地方,收集煤从炭化室干馏产生的荒煤气的通道。另外JN型焦炉主要特点为双联火道,废气循环,可复热式加热。

9月14号我们先到一炼焦厂,这里是JN型2×55孔的6m焦炉。即有2座炭化室为55个的炭化室全高度为6米的焦炉。很多同学都是第一次看到焦炉,都觉得这个长一百多米的大炉子很是壮观。技术人员给我介绍了焦炉的主要参数,如该焦炉的结焦时间在19小时左右,炭化室的平均宽450mm,锥度60mm,炭化室有效长度1510mm,采用5—2串序一次对位推焦等。另外我们在一炼焦重点参观了配套的干熄焦

设备。干熄焦的主要设备是干熄炉,分为预存段(用于储存一部分焦炭)和冷却段,干熄焦的过程主要是利用900C左右的循环气体(80%左右的氮气,6%~8%的 CO,1%~3%的H2, 10%~15%的CO2)从下面进去与红热的焦炭(约1200C)进行热交换,最后循环气体被加热到960C左右从上面出去,焦炭冷却到110C左右。热的循环气体再到锅炉系统中与水进行热交换以制得水蒸气,循环气体被冷却到90C左右之后用于循环熄焦,整个冷却时间大约在2小时左右。制得的水蒸气可以送到其它车间利用。整个过程与湿熄焦相比,充分利用个焦炭的余热,避免了湿熄焦过程产生的大量粉尘,有利于环保,但一次设备投入资金大。这个中小型企业很难承担。(附图)

9月16号我们到三炼焦参观实习,这里配套的焦炉是JN型2×60孔的7m焦炉,可年产焦炭150万吨。其炭化室宽度为,锥度为50mm,该焦炉集气管有3个(各配有2个放散点火装置),即每40个炭化室共一个集气管,但共用一个鼓冷系统。这样可以增强集气管抗干扰能力,利于稳定集气管内压力,从而保证化产的产量和质量。我们在三炼焦重点参观了其配套的除尘设备。除尘部分主要有焦炉装煤过程,推焦过程,熄焦过程的除尘,以及焦炉燃烧废气的除尘。装煤过程主要是硫含量很高的荒煤气,装煤时集气管压力在300Pa左右,为防止大量荒煤气从装煤孔溢出,该焦炉在桥管处喷洒高压氨水,迅速在桥管及上升管内产生较大的负压,使荒煤气及烟尘由炭化室经上升管,桥管,集气管,集尘干管最后到达地面除尘站。里面是大风机运转形成负压将荒煤气等吸入通过大量的布袋式除尘装置进行除尘。推焦时,拦焦车上的集尘罩通过翻板与集尘干管连通,推焦过程中产生的大量烟尘,在热浮力和除尘风0000

机的作用下,通过除尘罩进入集尘干管最后到地面除尘站。在干熄焦时,循环气体中会混有热交换时产生的大量焦尘和烟尘,所以循环气体先是经过沉降室进行重力除尘,这部分除尘效率低,主要是沉降大颗粒的灰尘,防止其进入后面的锅炉系统而破坏锅炉表面。为了达到更好除尘效果,锅炉出来的冷循环气体要通过旋风除尘器进行第二次除尘。注意的是为了保证选定除尘器正常工作,必须保证装置的严密性,另外在装置上还装有防爆阀。焦炉中高炉煤气燃烧后产生的大量废气主要通过废气盘汇集到分烟道在汇集到总烟道,最后借助外面大烟囱的抽力排到大气中。除尘部分主要是废气中的大颗粒在烟囱中的重力沉降。

在国家要求低碳经济的大背景下,企业只有把环保做好,才符合可持续发展。从这些除尘设备可以看到武钢联合焦化厂在环保方面投入大量的资金。

9月19号,我们到五炼焦车间参观实习。这里配套的是2__70孔JN型7.63m的焦炉。可年产焦炭220万吨,炭化室有效高度为7180mm,炭化室平均宽度590mm,锥度50mm。该焦炉代表着我国最先进的顶装焦炉技术,7.63m焦炉与上面介绍的6m7m焦炉相比,其自动化程度更高,专利技术更多。采用双联火道,单废气台,高炉煤气和空气侧人室加热。有36个立火道,每2个一格,分段加热,没有箅子砖,用喷射板调节每个立火道煤气,有3个进空气口,这样焦炉的上下加热均匀,煤气热量利用率高。该焦炉结焦时间为36小时左右。在炉顶可以看到7.63m焦炉采用单集气管只有机侧有。与双集气管相比,钢材用量少,炉顶通风好,但装煤时炭化室气流阻力大,容易冒烟冒火。武钢联合焦化厂

7.63m焦炉是集气管微负压炭化室正压操作,其3段集气管不是采用老

式的U型管调节压力,而是通过气液分离器自动调节单;另外我们具体参观了其筛焦工段;2.3化产车间;焦化厂的化产车间主要是回收焦炉炼焦过程产生的副产;9月20号我们来到一回收车间,在这里我们参观的主;除去大量氨水焦油的煤气横式初冷器到230C鼓风机;也就是说焦炉产出的煤气先在桥管由低压氨水冷却到9;离得到焦油和氨水,其中焦油送到焦油车间进行加工,;硫铵工段主要工

式的U型管调节压力,而是通过气液分离器自动调节单个调节炭化室压力,保证全炉炭化室压力均匀。(附图)

另外我们具体参观了其筛焦工段。该工段主要是用振动筛筛选出合适粒度的焦炭用于高炉炼铁。从外观上看褐色到黑色具有金属光泽的焦炭为优质焦炭。具体的筛焦设备我们也没看就不详细介绍了。根据暑假实习的经历来看,估计也是将凉焦台上沥好的焦炭通过皮带运输到焦炭破碎机进入适当的粉碎,在通过移动式振动筛进行筛分。最后选出各范围粒度的焦炭。

2.3化产车间

焦化厂的化产车间主要是回收焦炉炼焦过程产生的副产物,也就是焦炉煤气中的化产品。焦化厂作为钢铁企业的辅助,由于煤价居高不下,其主产品焦炭基本没有利润,而化产产品可以说是附加产值也是焦化厂的主要利润来源。可以说是焦化厂可持续发展经济收入的保证。武钢联合焦化厂主要化产品有:煤焦油,粗苯,轻苯,工业萘,蒽油,硫铵,改质沥青,工业硫磺等

9月20号我们来到一回收车间,在这里我们参观的主要工艺有: 焦炉煤气(8500C)——桥管(喷洒低压氨水冷却到900C)气液混合物 集气管 刮渣机除渣 油水分离槽——氨水焦油

除去大量氨水焦油的煤气 横式初冷器到230C 鼓风机(350C)——电捕焦油器——预热器(500C)——硫铵工段——制得硫铵 焦炉煤气——终冷器(25C)——洗脱苯工段——制得粗苯

也就是说焦炉产出的煤气先在桥管由低压氨水冷却到900C经集气管到气液分离器,液体主要是氨水焦油混合物,用泵抽到油水分离槽分0

离得到焦油和氨水,其中焦油送到焦油车间进行加工,氨水部分循环到桥管喷洒煤气,多余的送到硫铵工段。气体由横式初冷器上面进下面出,冷却水(由旋风冷却塔制得,200C左右)下进上出,将煤气冷却到230C之后由鼓风机送到电捕焦油器除掉气体中混有的焦油,再由预热器预热到500C左右进入硫铵工段吸收煤气中混有的氨气生产硫铵。之后煤气由终冷器冷却到250C送到洗脱苯工段生产粗苯。最后精煤气可以外卖作为民用等。值得注意的是鼓风机之后的煤气有部分又循环到鼓风机前(煤气回流)用于平衡整体压力。电捕焦油器是正压操作,上有防爆片。二回收的是在负压操作,无防爆片,完全密闭的。

硫铵工段主要工艺是:预热后的煤气到达喷顶式饱和器的上段分两股进入环形室,与循环母液逆流接触,其中的氨被母液中的硫酸吸收,生成硫酸铵。脱氨后的煤气在饱和器合并成一股,经小母液循环泵连续喷洒洗涤后,沿切线方向进入饱和器内旋风式除酸器,分出煤气中所夹带的酸雾后,送至洗脱苯工段。饱和器下段的母液经大母液循环泵连续抽出送至饱和器上段环形喷洒室循环喷洒,喷洒后的循环母液经中心降液管流至饱和器的下段。在饱和器的下段,硫酸铵饱和液由结晶泵抽送至室内结晶槽。饱和器的母液再用小循环泵进行二次循环送至饱和器中喷洒,调节饱和器的水平衡以及进一步脱出煤气中的氨。结晶液经过离心机再送到振动流化床干燥器,经干燥、冷却后进入硫铵贮斗装袋。(附简单工艺图)

洗脱苯工段分为洗苯和粗苯蒸馏两个工段,其主要工艺是: 经终冷器冷却到250C并加碱液除掉酸性气体的煤气,在洗苯塔由顶部喷洒的贫油吸收其中的苯,塔底的富油由富油泵送到脱苯塔蒸馏脱苯后得到

贫油循环到洗苯塔洗苯。在脱苯塔旁边还有一个贫油再生塔,利用水蒸气除掉循环贫油中的残渣重油。再要说的就是热交换部分,主要有洗苯产生的富油先是与脱苯塔蒸馏出来的950C左右苯蒸汽进行第一次热交换到650C,然后再与脱苯塔底部出来的1700C左右贫油第二次热交换到1300C,然后进入管式炉加热到1700C再送到脱苯塔蒸馏脱苯。同时热贫油在与冷富油第一次热交换后送到冷却器中冷却到300C以下,循环要洗苯塔吸收苯。管式炉主要是将富油加热到1700C,水蒸气加热到4800C用于再生塔的热源,吹蒸再生贫油。(附简单工艺图)

9月9号我们是到二回收参观实习,在这里我们参观的主要工艺是脱硫和污水处理。二回收车间采用的是氨水吸收法脱硫,我们看到的主要设备有脱硫塔(2用一备);挥发性蒸氨塔2个,固定性蒸氨塔2个,脱酸塔3个(1备用),对称分布;还有再生塔。挥发性蒸氨塔主要是蒸发出液体中的溶解氨,固定性蒸氨塔主要是加碱液分解液体中的氨盐。脱酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做热源和气体作用解吸液体中的酸性气体。再生塔主要是将脱硫液中的硫化物氧化为单质硫。

主要工序流程是:焦炉煤气从脱硫塔底部进入与顶部喷洒的吸收液(含氨NaOH的碱液和酞菁钴磺酸盐催化剂)在填料层中逆向接触,以吸收煤气中的H2S,煤气送到下一工段。而富含H2S,NH3的酸性液体从底部出去,由泵抽到蒸氨塔和脱酸塔的蒸氨脱酸后循环洗氨脱硫。其中挥发氨塔出来的氨气一部分进入到固定氨塔作为碱源。在脱酸塔里从底部进入的水蒸气与顶部来的脱硫富液逆向接触,将H2S等酸性气体解吸出去。底部流出的脱硫贫液循环到脱硫塔使用。解吸出来的酸性气体用克劳斯炉进行氧化反应制得单质硫,也就是工业硫磺。(附流程图)

我们在二回收还参观了污水处理工段,该工段要同时处理三个焦化车间来废水,可谓任务艰巨。这里配套的主要设备有:调节池,气浮池,初曝池,初沉池,兼氧池,好氧池,二次分层池。

在这里异味重,看的不是很仔细,简要概述其工艺流程就是:所有废水在调节池预处理,搅拌均匀混合2小时左右,进入气浮池由带式除油机除掉表面的轻油,并破坏重油分子。然后进入初曝池通过搅拌,曝气使微生物降解含碳有机物,此过程大约20小时左右。然后在初沉池进行第一次沉淀,其中部分污泥回流到初曝池起到稀释缓冲以及反应的作用。到达兼氧池后主要发生厌氧反应,反硝化反应,除掉含氮有机物。在好氧池进行硝化反应以及氧化酚类物质,在这个过程中要加碱液并鼓风。最后废液进入二次分层池进行第二次沉淀,其中以部分污泥回流到好氧池,作用与第一次沉淀相同。最后污泥用压滤机脱水处理。整个过程差不多就是OAO工艺。(附流程图)

9月13号我们是到焦油车间参观实习。这里主要是对煤焦油进行加工。生产各种化产品,也就是焦化厂最赚钱的地方。产品有工业萘等

路桥生产实习报告 篇2

前言:

要想在念书的时候就试足将来的工作环境,实习是个好办法,在实践经验丰富的导师和技术人员指导下,学到的理论知识可以得以具体化。有时,实习可以帮助人们确定,一直孜孜以求的职业目标是否真的适合自己。

在有些专业,特别是一些社会学领域的专业里,实习是必修项目,或是在学习中,或是在入校前必须完成。因为实习有时是发放录取通知的前提条件。通常,大学生要自己找实习职位。但对于必修的实习,学校会助一臂之力来安排,甚至会建立一个高校内部的实习数据库。即便实习没有被写入学生守则,考虑到将来的就业机会,实习也是很有益处的:在雇主,尤其是自由经济中的雇主眼中,实践经验与考试卷上的好分数同样重要。

实习目的:

通过参观和实践,巩固专业基础知识和专业知识,要求做到理论与实践相结合,在实践中开展调查研究,锻炼和培养学生分析问题和解决问题能力,为以后的学习,毕业论文(设计)以及工作打下坚实的基础。具体

1,接触社会了解省情和国情,了解实习场所的发展史,特别是改革开放以来的情况。了解所学专业在经济建设中的地位,作用和发展趋势,增加对专业学科范围的感性认识;

2,学习企业管理知识,熟悉工程技术人员的工作职责和工程程序,获得组织和管理生产的初步知识,虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业,热爱劳动,遵守组织纪律的良好品德;

3,学习生产技术,巩固深化所学的理论知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力;

4,了解和初步掌握生产工艺的流程,技术经济指标

5,了解生产工艺所用的设备(规格型号及工作原理)

实习时间:7月5日上午

实习地点:广州市开发区永和经济区田园西路2号

实习单位:广州市益力多乳品有限公司

实习内容:从大学城广工出发,坐了大概一个多小时的校车,到达了黄埔开发区的益力多工厂。益力多是一个世界性的名牌,很久之前我就从电视上面了解过益力多这种产品。

我们在益力多厂房进行的是参观实习,目的的是简单了解一个产品的生产流程。我们的参观实习分为两部分,第一部分是益力多公司向我们介绍益力多公司的企业文化和益力多这种产品。

益力多公司的历史在这里我就不描述了。但是我还是要简单说一下益力多这种乳酸饮料。

益力多每瓶100ML,5瓶100ML益力多在市场的统一价格是是8.8元,是市面上最贵的乳酸饮料之一。益力多标榜的是它独有的菌----益力多菌。

益力多菌,学名干酪乳杆菌代田株,属于益生菌的一种,主要功能是分解乳糖,活动地点在小肠下部,特点是耐酸性特强,能活着到达小肠发挥作用。

生产流程:

益力多的生产被分为了二大过程:原料制作过程和包装过程

制作过程包括:

1,原料溶解罐溶解原料,用热水把奶粉及糖类溶解成液状奶原料液。

2,过滤,把原料液里面还没有溶解的粉状物过滤掉,避免堵塞原料输送的管道。

3,液压杀菌机杀菌,把过滤后的原料液输送经过液压杀菌机,进行巴氏杀菌。

4,制作发酵液,把在种菌罐里面的益力多菌和原料液都送进培养罐,进行几天的发酵

5,匀质机匀质,由于经过几天的发酵,会造成发酵液里面的物质沉淀分层,所以要把发酵液均匀一下,避免沉淀。

6,冷却器冷却,把发酵液进行冷却。

7,液体调和,把糖浆罐里面的糖浆与发酵液体都输送进调和液储存罐,进行均匀调和。

经过以上7个步骤后,益力多的浓溶液就制作好了。

包装过程:

1,自来水过滤,把自来水送进活性炭罐,进行初过滤,然后再送进精密过滤器进行细过滤。

2,杀菌冷却,把经过过滤后的自来水送进杀菌冷却器,先进行升温消毒然后再冷却自来水。

3,液体混合,把通过制作过程的原料液和已经处理过的自来水调配成益力多的味道,然后传输进灌装液储藏罐。

4,制作益力多瓶子,利用成形机,把聚丙烯小颗粒变为益力多瓶子。

5,无菌灌装,在无菌环境内,利用灌装机把益力多溶液注入益力多的瓶子。

6,无菌封盖,在无菌环境内,利用封盖机把装有益力多的瓶子用铝箔封好,然后印刷标签。

7,收缩包装,把5只/50之益力多包装成形。

8,冷藏,把成品益力多输送进冷藏库。

实习体会:

通过这次在益力多参观实习,使我真正了解流水生产线的真正意义。高效,卫生,节余资源。自动化将会是以后所有生产工具企业面对的关键问题,自动化程度越高,成本就越低,那么在市场的竞争力就越强。产品是企业的第一生命线,所以要企业获得在市场的优势,还必须注意产品的开发。

实习时间:7月6日上午

实习地点:广东省广州市经济技术开发区东区宏明路

实习单位:广州顶益食品有限公司

实习内容:广州顶益食品有限公司负责生产顶益集团在广东的产品,其中最主要生产的是康师傅系列品牌的产品,产品种类包括方便面,饮料,饼干。

这次我们去参观的是顶益集团方便面的生产线。在这里我简单描述一下康师傅方便面的生产流程。

油炸方便面一般生产流程是:

原料搅拌、混合→熟化→复合压片→连续压片→切条波纹、成形→蒸煮糊化→初冷→切断→折叠→分排→着味→油炸脱水→冷却→成品检验→分袋包装→成品装箱。

康师傅的方便面的生产基本上完全按照上面的经典流程。

实习体会:觉得面工厂里面太热了,这是因为方面便蒸煮过程产生的热量,里面的生产工具工人实在辛苦。发觉康师傅在生产方便面的时候并不完全自动化的,例如在成品检验,还有把餐具放进方便面里面这两个环节都是人工的。假如可以生产线实现全自动化的话,面的质量肯定还会提升。实现包装机高效、低损耗、自动检测等多功能才是该企业以后发展的方向。

方便面中最贵的并不是面,而是它的酱料。酱料的调制是生产方便面里面最关键的一环,因为酱料生产算是企业机密,我们这次没有机会看得到,实在可惜。

实习时间:7月7日

实习地点:广东广州广州市黄埔港前路998号

实习单位:广东太古可口可乐有限公司

公司广东太古可口可乐有限公司是一家中外合资企业,于一九xx年十二月成立。总生产设施面积达到二万六千平方米。它除了生产及分销世界著名品牌-“可口可乐”、“健怡可乐”、“雪碧”及“芬达”之碳酸型饮料外,还分销矿物质水、“醒目”果味汽水、“酷儿”果汁饮料、雀巢冰爽茶,为广东省四千六百万的消费者提供最优质的饮料。广东太古可口可乐有限公司是由太古可口可乐香港有限公司与广东省食品进出口集团公司、中粮饮料(广州)有限公司共同投资设立。

实习内容:这次我们参观的是可口可乐公司碳酸饮料的生产流水线(灌装)。可口可乐公司里面有3种生产线,分别是玻璃瓶生产线,塑料瓶生产线,铝罐瓶生产线。虽然他们的设备不一样,但是生产流程基本上都是一样的。

生产流程:

容器→清洗→消毒→检验→灌装→封口→检验→成品

实习体会:

可口可乐拥有全自动化的流水线,饮料的包装过程全公开,这样很好。使我真正了解怎样才算是饮料的流水线。可口可乐的公司的成功除了在于他的配料,还在于它的商业操作。

实习时间:7月10日

实习地点:广州市天河珠村第六工业区

实习单位:广州江大和风香精香料有限公司

实习内容:

获得江大和风老总李卫华的接见并简单介绍了公司的状况。李总还给我们指出了香精香料以后发展的方向。然后就参观了香料的生产线,最后参观了品控和产品开发的实验室。

江大和风以生产香料为主,而且生产的多为咸味剂。

公司生产香料的设备尚算齐全,但是都比较旧,多为人工操作,人工投料,许多的关键点控制都是人为控制而非机械控制,生产环境不太好,估计控制细菌量靠的最后过程的消毒。

生产流程:原料的预处理→配料投料进反应炉→搅拌升温发生化学反应(米美拉德反应为主)→出炉干燥→包装

实习体会:

了解了香料的生产过程,再一次接触生产食品添加剂的企业。发觉基本上生产食品添加剂的中小型工厂自动化程度较为低。食品添加剂这行对于设备投资的资金不会太多,而对新产品,原料购进的资金投入会更为大。这行也非常攒钱,销售方式也十分特别,他们不的消费对象不是直接对普通消费者,而是对工厂。所以做食品添加剂的公司除了提供食品添加剂给企业,还要提供技术给工厂,那么销路就自然好。

实习时间:7月11日

实习地点:广东广州市海珠区新港东路

实习单位:广州珠江啤酒集团有限公司

公司广州珠江啤酒集团有限公司(以下简称珠啤集团)于1985年建成投产,珠江啤酒是一家以啤酒业为主体,以啤酒配套和相关产业为辅助的大型现代化啤酒企业,珠江啤酒是全国企业500强之一,是广州市国有资产授权经营企业集团,拥有国家级技术中心,珠啤集团本部产能突破150万吨,是全球单厂最大的啤酒酿造中心,珠江啤酒是全国三大啤酒品牌之一,单一品牌销量居全国同行第二位,在中国啤酒行业中享有“南有珠江”的美誉。

在全国啤酒同行中,珠啤集团是首家全面引进国外先进技术和设备建成的现代化啤酒企业,采用低温膜过滤技术和无菌包装技术生产瓶装纯生啤酒等先进技术,填补了国内空白。珠江啤酒系列、雪堡啤酒系列产品质量优越,深受消费者欢迎,珠江啤酒荣获中国名牌产品、绿色食品称号,珠江啤酒商标被认定为中国驰名商标。

实习内容:

在接待室获得了珠江啤酒的接待,看了珠江啤酒的的宣传片并了解了该企业的生产经营情况和珠江啤酒的流水生产线。看了珠江啤酒的整体布局模型。进去生产线里面近距离观看生产设备。看了珠江啤酒的保安系统。

生产流程:制麦→糖化→发酵→罐装

实习体会:觉得珠江啤酒是一个大企业,厂房占地大,厂内绿化做得很好,厂房内很干净,设备都很大型,而且都十分先进。看不出什么瑕疵。再一次参观制作饮料的工厂,明白饮料类工厂的核心内容是原料的预处理(例如发酵配料),而并非饮料的灌装和包装。

实习时间:7月12日

实习地点:广东广州天河区燕塘路8号

实习单位:广东燕塘乳业有限公司

实习内容:广东燕塘乳业有限公司(原广东国营燕塘牛奶公司)成立于1956年,是广东省农垦集团公司下属企业。公司占地面积1.3万m2,建筑面积1.4万m2,拥有15个圈养式奶源基地和近2万头奶牛,是集牧场、加工、销售一条龙的综合性企业,也是广州市最早的乳品加工企业。目前拥有员工580余人,其中工程技术人员100余人。   1998、20xx年,燕塘乳业分两期共投入1.8亿元进行技术改造,先后向美国IP、德国SIG康美包、瑞典利乐等公司引进世界上先进的生产及消毒设备,使企业生产规模达到目前的10万吨/年。经过近五十年的发展,燕塘乳业所生产的产品类型包括瓶装奶、袋装奶、杯装奶、屋型包装奶、无菌装奶等五大类别,品种多达70余种。

我们参观了燕塘牛奶的生产包装线(常温奶),第一次看见了利乐包装机械,也第一次看见了纸包装和塑料袋包装牛奶。然后去了接待厅听了解说员对公司的介绍。

生产流程:在牧场拿牛奶→运到工厂进行消毒→配料调味→包装→成品

实习体会:发觉老的国有企业的旧厂房一般卫生都不怎样,生产设备还可以。明白牛奶厂的奶原料除了牛奶,还有又奶粉溶解成的还原奶。

实习时间:7月13日

实习地点:广州市芳村区百花路111号

实习单位:广州百花香料股份有限公司

公司广州百花香料股份有限公司坐落于广州市荔湾区百花路111号,是国内香料行业规模较大的香精香料综合性生产企业——广州百花香料厂改组而成。创建于1956年,投资总额达4100万元,现占地面积达54000m2,建筑面积37200m2,经过四十多年的艰苦奋斗,现已发展成为一家具有年产1000吨香料,4300吨香精生产能力的现代化生产企业。公司的主导产品包括“广州”牌、“百香”牌、“冰花”牌等天然香料、合成香料和香精近千个品种,广泛地应用于各种食品、日化、医药和饲料等行业,获部、省、市优质产品称号及各类奖项的产品逾百个,畅销全国各省、市、自治区,并出口美、法、英、日等国家和东欧、东南亚、香港与台湾等地区。

实习内容:听解说员讲解百花的公司情况,然后百花的2个工程师和分别和我们讲了香精香料的基础知识,还有教我们怎样闻香,再然后就是参观厂房。

生产流程:原料的预处理→配料投料进反应炉→包装

实习体会:

百花的厂房太大了,假如没有通过宣传片的介绍,基本上都看不清楚任何一个产品的生产过程。百花的布局很好,绿化也很好,我一直觉得作为生产型的企业,周边环境一定要好,不然会对产品造成不必要的污染。

实习总结:

通过这两个星期的实习,我了解了乳制品饮料,啤酒,碳酸饮料,方便面,食品添加剂(香精香料)的生产线。知道了以上工厂生产线所配备的机械。

这次的实习,让我了解到工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的找工作、业务操作中相信会有较大的帮助。

觉得自己需要不断学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

通过实习,我们比较全面地了解食品机械加工及相关的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化食品产品的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握食品机械工程专业知识。

路桥生产实习报告 篇3

一、 实习的时间

从5月31日到6月3日

二、实习的地点

学校实训大楼

民用建筑

钢结构框架

工业厂房

三、 实习的目的

1.通过认识实习增强对建筑结构的理解,使所学知识与实践相结合。

2.理论联系实际,用实践验证巩固所学知识,并增加对这一行业的感性认识。

3.通过亲身参与,培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。

4. 通过观察和亲自操作,更好的印证所学知识,并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。

5.了解我国目前施工的工艺和水平,为以后的学习和工作打下基础 。

6.与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

四、实习的要求

熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作。

实习期间要求做到:

1、认真按时完成老师所布置的任务,仔细听老师的讲解;

2、仔细观察体会,虚心向施工监理人员请教,认真记录实习报告、心得、体会等;

3、在实习结束后认真整理所得,提炼出对今后学习工作有益的精华;

4、实习结束前写好实习报告。

五、实习的内容

动员大会是在星期一开的,刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求,希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来,希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解,然后强调了要注意安全,进而具体说了一下行程的安排,周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构,周四工业厂房。

开完动员大会,老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼,并给我们讲解了有关方面的知识,我具体总结如下:

梁、柱

老师讲解了屋体的基本组成,柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁,主梁上接的梁为次梁。

预埋管

老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞,然后老师就告诉我们那个是預留孔洞,预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。

层降缝、伸缩缝

当我们走到两块墙体之间时,老师指着中间的一条缝说,这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下,说的是指上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大,或因地基压缩性差异较大,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设沉降缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。

讲了层降缝后,老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识,说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力,使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小,所以不用断开,仅地上建筑部分缝即可。

墙体上的小石块

这个还是我发现了问老师的,因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔,老师看了会儿,说那个本质上是应该没有的,这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西,最后而留在了柱子上面。

楼梯的浇筑

在二层的时候,我们有几个学生把一个师傅给围住了,问了之后,他说他是搞管理的,也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的,之后又指着西边的方向说,那边刚好在做楼梯,说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的,他说,做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来,之后箍上钢筋,在用模版给支起来,进而从上往下灌混领土进去。他说,混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去,湿了又从模版间流出来了。

墙体拉结筋:

拉结筋一般有墙体就要有拉结筋,拉结筋,竖向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。

建筑图,结构图

在那里参观了一会儿,师傅说他那里有一些图纸,可以带我去看一下,进而我也就跟着去了,他展出了建筑图,结构图,第一眼看到那些真的给吓到了,因为是第一次见到那么大的图纸,进而用书本上所学的知识来解读那图纸,才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲,那个时候真的特感动。上午的时候,他引着我大概是把建筑图纸给看完了,我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的,但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的,又对课本的知识加深了一次,我觉得这次真的获益不浅!!

周二;我们去了,市区的一个民用住宅区,虽然具体的施工楼别人不让进,但我还是学到了一些:

弯箍机:

在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋,就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。

认识钢筋

在那里,我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作,钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

混凝土泵车

走出来的时候,刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或曲折的布料杆,就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外,也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。

在混凝土泵车工作时,汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱,再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时,气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的。

不过到现在我有个还不明白的地方是,为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。

基础工程

由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。

基槽开挖施工工艺:

开挖桩承台基坑土方 --→ 灌桩芯混凝土 --→ 混凝土垫层 --→ 砌砖胎模、抹水泥砂浆 --→ 钢筋绑扎--→ 安装模板 --→ 墙、柱插筋 --→ 浇筑混凝土

周三我们在刘老师的带领下,来到了离学校不远的钢结构建筑,这天刘老师讲的颇为详细,让我感受很深。

钢结构特点:

一进建筑楼,刘老师就跟我们说了钢结构的特点。优点是:

1.钢材的强度高,结构的重量轻

钢材的密度虽然比其他建筑材料大,但它的强度很高,同样受力情况下,钢结构自重小,可以做成跨度较大的结构。

2.钢材的塑性韧性好

钢材的塑性好,结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好,使结构对动荷载的适应性较强。

3.钢材的材质均匀,可靠性高

钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好,因此,结构的可靠性高。

4.钢材具有可焊性

由于钢材具有可焊性,使钢结构的连接大为简化,适应于制造各种复杂形状的结构。

但也有它的缺点:

1.耐火性能差

2.需要注意防锈

3.造价高。

钢结构中的点

参观是我们看到了很多书本上面没有的知识。比如说地面有钢板的衔接,是焊上去的;钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构,可以是点力分散开来,进而再在上面浇筑混领土。顶板是工字钢做成的梁,也分主梁和次梁,还有些许地方还用了衔接板起固定作用。当然,最让我着迷的还是钢柱,它是六边形的空实相间的,我问了老师,为什么不把它的外面做成圆的,老师说,按照需求就行了,或许那更好,更牢固,但是没有必要,而且照价又要加大。

钢结构框架的性能

抗震性:

低层别墅的屋面大都为坡屋面,因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系,轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后,形成了非常坚固的"板肋结构体系",这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力,适用于抗震烈度为8度以上的地区。

抗风性:

型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一,可抵抗每秒70米的飓风,使生命财产能得到有效的保护。

耐久性:

轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成,钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造,有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响,增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达120xx年。

保温性:

采用的保温隔热材料以玻纤棉为主,具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板,有效的避免墙体的“冷桥”现象,达到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。

钢结构的连接节点

钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接,柔性连接和半刚性连接。

目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接,半刚性连接使用的较少。

对于节点的安全性,通常包含强度和延性两个方面。延性好的节点在地震作用下的变形能力强,不会发生脆性破坏,是一种理想的节点形式。半刚性连接节点,尚没有适当的计算模型应用受到了限制。

柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩,可以近似看成是铰接。

刚性连接节点大体上有三种类型:焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。

焊接连接的节点,梁的翼缘和腹板全部采用焊缝连接在柱子上。通常情况下,翼缘必须采用开剖口的熔透焊缝连接,腹板可以采用开剖口的熔透焊缝,也可以采用角焊缝连接。这种节点的优点是构造简单,用钢量省,加工简单,刚度大,易于自动化操作。缺点是焊件回产生焊接残余应力和焊接残余变形,高空施焊条件不好时对质量影响较大。

栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接,腹板采用高强螺栓连接。这种节点与全焊接节点的特性相似,缺点是前期制作量较大,用的材料较多,成本较高。

全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接。这种节点延性好,施工方便,适合工业化生产,但连接尺寸过大,材料消耗过多,因而造价较高,前期制作量大。目前这种节点在框架中用的不多。

周三的认识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木知识,也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多。我们必须不断的学习,不断的接触新事物,跟上时代的潮流,才不会让自己落伍。我们不仅要把课本上的知识学好,更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用,这样我们所学的知识才发挥了它的作用。

周四是王老师带领我们去的工业厂房——中央机厂。让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区别。

工业厂房,是用于工业生产过程中的房屋。工业厂房除了用于生产的车间,还包括其附属建筑物,如厂房宿舍,食堂,办公楼等配套房屋,都属于工业厂房的范畴,或工业厂房的一部分。王老师跟我们讲了

厂房的设计要求:

1.厂房的出人口位置--方便原材料和成品的运进、运出

2.门的尺寸—满足运输工具安全通行的要求。

3.人流出入口或厂房生活间---靠近厂区人流主干道,方便职工上下班。

定位轴线:

横向定位轴线:

垂直于厂房长度方向(即平行于屋架)的定位轴线

横向定位轴线之间的距离是柱距。

纵向定位軸轴线:

平行于厂房长度(即垂直于屋架)的定位轴线

纵向定位轴线之间的距离是跨度。

伸缩缝和防震缝

也就在厂房的中间把,两根柱子之间就有一条缝。横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱,为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求,该处设计了两条横向定位轴线,有两根柱子在那里 ,两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm。讲到这里,王老师告诉我们一定要注意,虽然靠近两根柱子之间的距离减少了,但是它们的中心轴线仍然是和其它的一样。

挡风柱和柱间支撑

在工业厂房的进门的地方,设置有挡风柱,两柱之间的距离也减少了600mm,而且中间还设置了柱间支撑,靠两者共同抵抗水平力。由于柱间支撑抵抗水平力的效果很好,减少了柱子的纵向弯矩。

采光:

这个工厂是混合采光。老师说了的,这个厂房中间较高的一个是后来才建起来的,之前是没有的,所以为了尽可能的让工厂更为明亮,采用了混合采光。

天窗采光(顶部采光)容易使室內获得较均匀的光线,采光效率较侧窗高。但构造较侧窗难,造价也较侧窗高

側面採光,其侧面采光为双侧采光,因为工厂的物体结构为中间高两侧低,所以把侧窗装在了中间墙体上。

牛腿柱

在实习厂房中,老师指着一个像牛腿的柱子说,那就是牛腿柱,是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物。老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的很不理解这柱子上面竟然可以承受如此大的力,看来以后还得在钻钻!!

吊车梁:

在牛腿柱的上面有用于专门装载厂房内部吊车的梁,就叫吊车梁,一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基,吊车梁上有吊车轨道,吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形;也有简易的,用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构。

吊车梁和吊车桁架设计规范和要求:

焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板,当采用两层钢板时,外层钢板宜沿梁通长设置,并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。   2 支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构,不宜采用吊车桁架和制动桁架。

桥式吊车:

在厂房排架柱上设牛腿、 牛腿上搁吊车梁. 吊车梁上安裝钢轨, 钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架(或板梁),桥架上支承小车;小车能沿桥架滑移,并有供起重的滑轮组,在桥架与小車行走范围內均可起吊重物。起重量为8吨。吊车上设有驾驶室,设在桥架一端电动驾驶 。

今天,即也是认识实习的最后一天,感觉过的太快了,真的还有一种意犹未尽的感觉,估计也是因为书本上的知识比较枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有意义!!

结语

这短短的几天实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我们走出了学校,来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

我们的认识实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续!!!

路桥生产实习报告 篇4

从20xx年7月13日我来到钢结构有限公司实习,不得不说这里的气氛影响了我,走进公司办公楼的那一刻让我有一种想立即投入工作的热情,让我觉得自己要和无忧虑的学生时代说再见了。我认为作为一个实习生来说首先应该做的是适应一切,快速的融入这里。

团队竞争形式的培训让我印象深刻,我是挑战队的一员,我们的口号是:放飞梦想,挑战自我我们的队歌是

,其中几句歌词是这样唱的:放飞梦想,一起飞,你我需要真心面对,让你我回味这一刻,让岁月铭记这一回。没有完美的个人,只有完美的团队这是我在团队培训中感触最深的一句话,也告诉我们团队里的每一个个体需要拥有团队合作意识,间接的让我们知道团队建设在竞争中的重要性。还值得一提的是在接受安全教育之后我参观了聚氨酯板、岩棉玻璃丝棉夹芯板的生产线,看到了公司的实力与管理的规范化。

三天的培训很快结束了,于7月18日我被总部派到唐山市曹妃甸经济开发区x项目,并与当日来到项目部开始了对施工现场的实习,现场实习的目的是了解钢结构建筑的组成和形式;了解钢结构各种构件的节点连接;深入认识自己所学专业,为将要进入工作岗位作好准备。

xx项目钢结构厂房工程概况如下:

本工程位于唐山市曹妃甸经济开发区,抗震设防烈度为7、5度,为单层多跨门式轻钢结构厂房,主体结构长144m、宽135m,柱距9m、单跨跨度24m,柱顶相对标高。150m,檐口相对标高10、755m,钢结构材料主要采用q235和q345型钢材,屋面顶板采用u-470型组合屋面板,外墙面采用dw-gww1型聚氨酯节能板材,内板采用yx15-225-900型。

钢结构是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物;材料匀质性好,属理想弹性体,最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载,但是耐火性和耐腐性较差;建筑工期短,普遍应用于受动力荷载作用的单层厂房结构。

下面我从两个方面叙述本次实习的收获:

一、对现场资料的学习情况

1、进料验料

①、场地交通便利,天气情况良好时选择平整且不影响施工的地方进行卸料;

②、卸料前先查看货物在运输过程中是否出现问题,后检查吊绳吊钩并排除可能存在的安全隐患;

③、卸料时注意保护,时刻与吊车司机做好沟通,避免与其他物件发生擦碰;

④、现场卸料做到合理摆放,避免二次调运,对于细小构件也应该清点数目、做好分类,方便日后使用,并及时做好防雨防潮;

⑤、检验所卸物件的型号、数量是否与料单一致,确认无误后乙方在黄单上签字交予我方,我方在蓝单上签字交予司机回执;

⑥、对于所进货物作好详细记录,清楚现场所缺货物的基本情况;

2、结构施工

结构安装是把运到现场的结构构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等连接起来成为一个整体,安装包括标高调整、安装钢柱、抗风柱、钢梁、系杆、水平支撑、檩条、拉杆(条)、撑杆等,本工程采用先吊装钢柱再起吊钢梁,钢柱与钢梁采用空中组接,通过拉设揽风绳调整松紧对钢梁进行垂直度矫正,拧紧水平支撑两端的螺杆和相关螺栓进行固定,吊车梁的吊装在钢梁吊装前进行,主体结构吊装固定后方可进行吊车梁的调直和固定。

我学习到了在书本上的理论在实际施工中的表现形式,如钢柱柱脚与基础的刚接和铰接在实际中的具体连接形式并加以区分,在形式上看螺栓在柱脚的布置以及个数还有加劲板的设置,比如5号厂房钢柱刚接,抗风柱为铰接,刚接的螺栓作用在工字型截面外侧且螺栓通常不少于六个,能够抵抗由水平风荷载、水平地震作用及吊车水平动力荷载引起的弯矩。

3、维护施工

实习期间我看到了屋面底板,屋面顶板,采光顶板,聚氨酯外墙板,转角板,内墙板的安装,t型件,窗口外包件的组合和安装,雨棚的焊接,聚氨酯板门的制作和安装,并重点学习了我公司生产的聚氨酯墙板的安装过程和对易发问题处理的方法。其中打屋面u-470(360°锁边)顶板时将采光顶板的位置预留,在将u-470安装完成后再安采光顶板,也看到了采光顶板安装的方法和技巧。

4、防水与保温

防水与保温是钢结构工程非常重要的部分,需要施工时特别细心和有耐心,尤其对于容易漏水的地方,如采光顶板自身咬边金属部分与采光板相交处,采光顶板压条处,檐口堵头与屋脊挡水板,女儿墙压顶板搭接处,外脊瓦搭接处,墙面t型防水条在固定的同时需要涂好防水胶;天沟防水油毡的粘贴,屋顶山墙处也是防水的重点。我公司生产的聚氨酯外墙板自带保温隔声,屋面采用在内外板间铺设玻璃丝棉保温,棉底加防潮层的方法保温,棉到采光处用采光板测包件将棉包住,经济美观。

二、实习心得

首先感谢公司给我这次宝贵的实习机会,特别感谢王经理、潘工、刘工、孙工、超哥和马姐在实习期间对我的指导和帮助,让我对钢结构这个行业有了一定的了解并且产生了浓厚的兴趣。

由于是第一次参加钢结构施工现场实习,期间有很多的地方做的不够令人满意,我在反省的同时也不断的进行自我调整,改掉在生活和工作上的不好习惯,在心态上我也在不断地进行自我调适,以认真踏实的心态面对每天的工作,认真的查看现场的细节和发现新的问题,不懂得地方我积极的询问工人和同事,并上网查阅相关解答和资料,并做了部分笔记。日事日毕,日清日高,经过两个月的实习我养成了今日事今日毕的习惯,并将会长久保持下去。

两个月的钢结构实习让我收获很多,首先,认识到自己在专业知识和与人沟通方面能力的欠缺,需要不断的加强学习和锻炼,其次,在现场的实习让我能够近距离的观察钢结构的安装施工,不仅学到了很多在学校接触不到且非常实用的施工知识,也使得抽象的专业知识变得直观,加深了对已学知识的理解程度,对于以后专业课程的学习会有很大的帮助,再次,施工现场的环境、生活条件及与不同人群的接触和交流,是对我社交、生活、心理、身体等方面能力的考验也是一种培养,达到了现场实习的目的。

总结过去是为了更好地面对未来,对今后的学习和工作我给自己提出如下要求:加强对autocad制图软件、钢结构设计验收规范的学习,以踏实的心态将专业知识学习扎实,提高心理、身体素质为以后全身心的投入工作打好基础,锻炼并提高自己为人处世的能力,最后以饱满的热情走出校园迈向未来。

追求多维世界,源自你我执着公司现在处于一个高速发展的时期,我不揣冒昧,毛遂自荐,希望能加入到贵单位充满生机与活力的队伍中,深入的了解公司并和公司共同成长,为企业的发展贡献出自己的一份力量。但我目前还是一名学生,实习结束后还要回校学习一年的时间,不能立即参加工作,希望公司考虑我的情况。

路桥生产实习报告 篇5

1.实习概述;1.1实习目的和意义生产实习是专业教学中的重要环;1.2实习时间:8月29日—9月23日;1.3实习地点:武汉平煤武钢联合焦化公司;1.4实习要求:实习期间认真遵守焦化厂里的有关规;2.生产实习主要内容;由于这次实习人数较多,分为五个组,所以我们实习岗;2.1备煤车间的实习;我们小组在9月14号到备煤车间实习;炉提供大量优质的配合煤用于炼焦;堆

1.实习概述

1.1实习目的和意义 生产实习是专业教学中的重要环节,这次在实习厂—武汉平煤武钢联合焦化公司(后简称武钢联合焦化厂)主要岗位的生产劳动,现场参观,现场教学和讨论,让学生熟悉焦化厂的组成,生产工艺主线的生产原理和工艺流程以及主要生产设备;了解主要工艺环节的操作指标的制定依据和测试方法。运用所学基本理论知识,联系实际分析和理解主要生产工艺主线的关键操作的作用和原理,为专业课的学习打好基础。增强我们学生观察事物,发现问题,分析问题的能力,开阔学生的眼界,增强对自己所学专业的热爱,树立良好的专业思想。

1.2实习时间:8月29日—9月23日

1.3实习地点:武汉平煤武钢联合焦化公司

1.4实习要求:实习期间认真遵守焦化厂里的有关规定,时时处处注意安全。服从命令,听从指挥,遵守作息制度。积极认真地参加生产劳动,真正做到不怕苦不怕累,虚心向工人师傅请教,积极主动学习。认真上好实习现场课。尊敬厂方各级领导,工人师傅和技术人员。实习结束后按照要求写好实习报告。

2.生产实习主要内容

由于这次实习人数较多,分为五个组,所以我们实习岗位没有按照焦化厂生产工艺流程来参观,而是相互错开参观不同的车间及岗位。下面介绍实习主要内容时我就不按时间顺序,按焦化厂的主要工艺流程来介绍。

2.1备煤车间的实习

我们小组在9月14号到备煤车间实习。备煤车间主要任务是为焦

炉提供大量优质的配合煤用于炼焦。备煤车间可以说是整个焦化厂的大脑,是焦化厂的主要原料,是一切生产的根本。其重要性是毋庸置疑的。配煤工序就是将多种单种煤按适当的比例均匀混合,以制的所要求的焦炭质量。配煤即可保证焦炭的质量,又可合理利用煤炭资源,还可增加化学产品。武钢焦化厂的备煤工序主要是:外购的洗精煤经过翻车机倒入受煤坑再经过皮带运输到堆取料机转到煤场分别按单种煤堆放。在用煤时通过堆取料机将煤取去通过皮带运输到配煤槽,按一定比例将多种单种煤混合后运到破碎机破碎到合适粒度,送到焦炉煤塔备用。 外购洗精煤-----翻车机----=受煤坑 皮带.堆取料机 堆煤场

堆取料机.皮带 配煤槽 皮带.破碎机 焦炉煤塔

武钢焦化厂配合煤主要用10种单种煤:气煤.肥煤.焦煤.廋煤.气肥煤.贫煤,贫瘦煤,1/3焦煤,2/3焦煤,1/2粘煤。外购煤通过全自动的翻车系统送到煤坑,没有采用其它小型焦化厂的车辆运输,大大减少占地面积,更加高效处理来煤。单种煤采用“先混后破碎”的方式送到煤塔。这种方式没有“先破碎后混”配煤比例精确,但实际操作更经济更省力。可以减少破碎机皮带的数量,更利于观测。最后我们到配煤中控室现场观看技术员的调度工作,可以说整个备煤工序的连续流畅的运行都离不开中控室。在这里我们可以清晰的看到大型焦化厂的自动化程度。

2.2炼焦车间

这次我们一共到三个炼焦车间参观实习了。炼焦车间可以说是整

个炼焦厂的心脏,焦炉是生产焦炭的重要设备。武钢联合焦化厂都是JN型的顶装焦炉—采用顶部装煤方式,用高炉煤气侧入式加热。这和其它一些捣鼓焦炉不同,其焦炉更大更高,单孔装煤量更多。焦炉炉体

的主要结构有蓄热室,斜道区,立火道,燃烧室,炭化室,装煤孔,上升管孔等(附图书145页)。(另简单介绍主要设备如四大车护炉设备等500字差不多)

炼焦车间主要工艺流程是:

煤塔-----装煤车 装煤孔 炭化室一定的结焦时间-推焦-----熄焦----凉焦----筛选。

也就是说焦炉煤塔的备煤装到装煤车之后,通过重力作用,用螺旋装置定量的装到已经推完焦的炭化室中,隔绝空气干馏,经过一定的结焦时间(一炼焦厂是19小时左右)生成成熟的焦炭,机侧用推焦车推出,焦车通过拦焦车的导向掉到熄焦车后送到熄焦塔中熄焦。熄好的焦炭倒到凉焦台上沥水一定时间后通过皮带送走然后粉碎筛选得到合格的焦炭焦丁焦粉等。

蓄热室主要是焦炉燃烧废气与燃料煤气和空气进行热交换预热煤气与空气。炭化室是煤干馏产生焦炭的地方,燃烧室是煤气燃烧的地方,由一定数量的立火道组成。两者依次相间。斜道区是连接蓄热室与燃烧室的地方。装煤孔就是装煤的地方。上升管孔是上升管与炭化室相连的地方,收集煤从炭化室干馏产生的荒煤气的通道。另外JN型焦炉主要特点为双联火道,废气循环,可复热式加热。

9月14号我们先到一炼焦厂,这里是JN型2×55孔的6m焦炉。即有2座炭化室为55个的炭化室全高度为6米的焦炉。很多同学都是第一次看到焦炉,都觉得这个长一百多米的大炉子很是壮观。技术人员给我介绍了焦炉的主要参数,如该焦炉的结焦时间在19小时左右,炭化室的平均宽450mm,锥度60mm,炭化室有效长度1510mm,采用5—2串序一次对位推焦等。另外我们在一炼焦重点参观了配套的干熄焦

设备。干熄焦的主要设备是干熄炉,分为预存段(用于储存一部分焦炭)和冷却段,干熄焦的过程主要是利用900C左右的循环气体(80%左右的氮气,6%~8%的 CO,1%~3%的H2, 10%~15%的CO2)从下面进去与红热的焦炭(约1200C)进行热交换,最后循环气体被加热到960C左右从上面出去,焦炭冷却到110C左右。热的循环气体再到锅炉系统中与水进行热交换以制得水蒸气,循环气体被冷却到90C左右之后用于循环熄焦,整个冷却时间大约在2小时左右。制得的水蒸气可以送到其它车间利用。整个过程与湿熄焦相比,充分利用个焦炭的余热,避免了湿熄焦过程产生的大量粉尘,有利于环保,但一次设备投入资金大。这个中小型企业很难承担。(附图)

9月16号我们到三炼焦参观实习,这里配套的焦炉是JN型2×60孔的7m焦炉,可年产焦炭150万吨。其炭化室宽度为,锥度为50mm,该焦炉集气管有3个(各配有2个放散点火装置),即每40个炭化室共一个集气管,但共用一个鼓冷系统。这样可以增强集气管抗干扰能力,利于稳定集气管内压力,从而保证化产的产量和质量。我们在三炼焦重点参观了其配套的除尘设备。除尘部分主要有焦炉装煤过程,推焦过程,熄焦过程的除尘,以及焦炉燃烧废气的除尘。装煤过程主要是硫含量很高的荒煤气,装煤时集气管压力在300Pa左右,为防止大量荒煤气从装煤孔溢出,该焦炉在桥管处喷洒高压氨水,迅速在桥管及上升管内产生较大的负压,使荒煤气及烟尘由炭化室经上升管,桥管,集气管,集尘干管最后到达地面除尘站。里面是大风机运转形成负压将荒煤气等吸入通过大量的布袋式除尘装置进行除尘。推焦时,拦焦车上的集尘罩通过翻板与集尘干管连通,推焦过程中产生的大量烟尘,在热浮力和除尘风0000

机的作用下,通过除尘罩进入集尘干管最后到地面除尘站。在干熄焦时,循环气体中会混有热交换时产生的大量焦尘和烟尘,所以循环气体先是经过沉降室进行重力除尘,这部分除尘效率低,主要是沉降大颗粒的灰尘,防止其进入后面的锅炉系统而破坏锅炉表面。为了达到更好除尘效果,锅炉出来的冷循环气体要通过旋风除尘器进行第二次除尘。注意的是为了保证选定除尘器正常工作,必须保证装置的严密性,另外在装置上还装有防爆阀。焦炉中高炉煤气燃烧后产生的大量废气主要通过废气盘汇集到分烟道在汇集到总烟道,最后借助外面大烟囱的抽力排到大气中。除尘部分主要是废气中的大颗粒在烟囱中的重力沉降。

在国家要求低碳经济的大背景下,企业只有把环保做好,才符合可持续发展。从这些除尘设备可以看到武钢联合焦化厂在环保方面投入大量的资金。

9月19号,我们到五炼焦车间参观实习。这里配套的是2*70孔JN型7.63m的焦炉。可年产焦炭220万吨,炭化室有效高度为7180mm,炭化室平均宽度590mm,锥度50mm。该焦炉代表着我国最先进的顶装焦炉技术,7.63m焦炉与上面介绍的6m7m焦炉相比,其自动化程度更高,专利技术更多。采用双联火道,单废气台,高炉煤气和空气侧人室加热。有36个立火道,每2个一格,分段加热,没有箅子砖,用喷射板调节每个立火道煤气,有3个进空气口,这样焦炉的上下加热均匀,煤气热量利用率高。该焦炉结焦时间为36小时左右。在炉顶可以看到7.63m焦炉采用单集气管只有机侧有。与双集气管相比,钢材用量少,炉顶通风好,但装煤时炭化室气流阻力大,容易冒烟冒火。武钢联合焦化厂

7.63m焦炉是集气管微负压炭化室正压操作,其3段集气管不是采用老

式的U型管调节压力,而是通过气液分离器自动调节单;另外我们具体参观了其筛焦工段;2.3化产车间;焦化厂的化产车间主要是回收焦炉炼焦过程产生的副产;9月20号我们来到一回收车间,在这里我们参观的主;除去大量氨水焦油的煤气横式初冷器到230C鼓风机;也就是说焦炉产出的煤气先在桥管由低压氨水冷却到9;离得到焦油和氨水,其中焦油送到焦油车间进行加工,;硫铵工段主要工

式的U型管调节压力,而是通过气液分离器自动调节单个调节炭化室压力,保证全炉炭化室压力均匀。(附图)

另外我们具体参观了其筛焦工段。该工段主要是用振动筛筛选出合适粒度的焦炭用于高炉炼铁。从外观上看褐色到黑色具有金属光泽的焦炭为优质焦炭。具体的筛焦设备我们也没看就不详细介绍了。根据暑假实习的经历来看,估计也是将凉焦台上沥好的焦炭通过皮带运输到焦炭破碎机进入适当的粉碎,在通过移动式振动筛进行筛分。最后选出各范围粒度的焦炭。

2.3化产车间

焦化厂的化产车间主要是回收焦炉炼焦过程产生的副产物,也就是焦炉煤气中的化产品。焦化厂作为钢铁企业的辅助,由于煤价居高不下,其主产品焦炭基本没有利润,而化产产品可以说是附加产值也是焦化厂的主要利润来源。可以说是焦化厂可持续发展经济收入的保证。武钢联合焦化厂主要化产品有:煤焦油,粗苯,轻苯,工业萘,蒽油,硫铵,改质沥青,工业硫磺等

9月20号我们来到一回收车间,在这里我们参观的主要工艺有: 焦炉煤气(8500C)——桥管(喷洒低压氨水冷却到900C)气液混合物 集气管 刮渣机除渣 油水分离槽——氨水焦油

除去大量氨水焦油的煤气 横式初冷器到230C 鼓风机(350C)——电捕焦油器——预热器(500C)——硫铵工段——制得硫铵 焦炉煤气——终冷器(25C)——洗脱苯工段——制得粗苯

也就是说焦炉产出的煤气先在桥管由低压氨水冷却到900C经集气管到气液分离器,液体主要是氨水焦油混合物,用泵抽到油水分离槽分0

离得到焦油和氨水,其中焦油送到焦油车间进行加工,氨水部分循环到桥管喷洒煤气,多余的送到硫铵工段。气体由横式初冷器上面进下面出,冷却水(由旋风冷却塔制得,200C左右)下进上出,将煤气冷却到230C之后由鼓风机送到电捕焦油器除掉气体中混有的焦油,再由预热器预热到500C左右进入硫铵工段吸收煤气中混有的氨气生产硫铵。之后煤气由终冷器冷却到250C送到洗脱苯工段生产粗苯。最后精煤气可以外卖作为民用等。值得注意的是鼓风机之后的煤气有部分又循环到鼓风机前(煤气回流)用于平衡整体压力。电捕焦油器是正压操作,上有防爆片。二回收的是在负压操作,无防爆片,完全密闭的。

硫铵工段主要工艺是:预热后的煤气到达喷顶式饱和器的上段分两股进入环形室,与循环母液逆流接触,其中的氨被母液中的硫酸吸收,生成硫酸铵。脱氨后的煤气在饱和器合并成一股,经小母液循环泵连续喷洒洗涤后,沿切线方向进入饱和器内旋风式除酸器,分出煤气中所夹带的酸雾后,送至洗脱苯工段。饱和器下段的母液经大母液循环泵连续抽出送至饱和器上段环形喷洒室循环喷洒,喷洒后的循环母液经中心降液管流至饱和器的下段。在饱和器的下段,硫酸铵饱和液由结晶泵抽送至室内结晶槽。饱和器的母液再用小循环泵进行二次循环送至饱和器中喷洒,调节饱和器的水平衡以及进一步脱出煤气中的氨。结晶液经过离心机再送到振动流化床干燥器,经干燥、冷却后进入硫铵贮斗装袋。(附简单工艺图)

洗脱苯工段分为洗苯和粗苯蒸馏两个工段,其主要工艺是: 经终冷器冷却到250C并加碱液除掉酸性气体的煤气,在洗苯塔由顶部喷洒的贫油吸收其中的苯,塔底的富油由富油泵送到脱苯塔蒸馏脱苯后得到

贫油循环到洗苯塔洗苯。在脱苯塔旁边还有一个贫油再生塔,利用水蒸气除掉循环贫油中的残渣重油。再要说的就是热交换部分,主要有洗苯产生的富油先是与脱苯塔蒸馏出来的950C左右苯蒸汽进行第一次热交换到650C,然后再与脱苯塔底部出来的1700C左右贫油第二次热交换到1300C,然后进入管式炉加热到1700C再送到脱苯塔蒸馏脱苯。同时热贫油在与冷富油第一次热交换后送到冷却器中冷却到300C以下,循环要洗苯塔吸收苯。管式炉主要是将富油加热到1700C,水蒸气加热到4800C用于再生塔的热源,吹蒸再生贫油。(附简单工艺图)

9月9号我们是到二回收参观实习,在这里我们参观的主要工艺是脱硫和污水处理。二回收车间采用的是氨水吸收法脱硫,我们看到的主要设备有脱硫塔(2用一备);挥发性蒸氨塔2个,固定性蒸氨塔2个,脱酸塔3个(1备用),对称分布;还有再生塔。挥发性蒸氨塔主要是蒸发出液体中的溶解氨,固定性蒸氨塔主要是加碱液分解液体中的氨盐。脱酸塔是利用蒸氨塔的蒸汽做热源和气体作用解吸液体中的酸性气体。再生塔主要是将脱硫液中的硫化物氧化为单质硫。

主要工序流程是:焦炉煤气从脱硫塔底部进入与顶部喷洒的吸收液(含氨NaOH的碱液和酞菁钴磺酸盐催化剂)在填料层中逆向接触,以吸收煤气中的H2S,煤气送到下一工段。而富含H2S,NH3的酸性液体从底部出去,由泵抽到蒸氨塔和脱酸塔的蒸氨脱酸后循环洗氨脱硫。其中挥发氨塔出来的氨气一部分进入到固定氨塔作为碱源。在脱酸塔里从底部进入的水蒸气与顶部来的脱硫富液逆向接触,将H2S等酸性气体解吸出去。底部流出的脱硫贫液循环到脱硫塔使用。解吸出来的酸性气体用克劳斯炉进行氧化反应制得单质硫,也就是工业硫磺。(附流程图)

我们在二回收还参观了污水处理工段,该工段要同时处理三个焦化车间来废水,可谓任务艰巨。这里配套的主要设备有:调节池,气浮池,初曝池,初沉池,兼氧池,好氧池,二次分层池。

在这里异味重,看的不是很仔细,简要概述其工艺流程就是:所有废水在调节池预处理,搅拌均匀混合2小时左右,进入气浮池由带式除油机除掉表面的轻油,并破坏重油分子。然后进入初曝池通过搅拌,曝气使微生物降解含碳有机物,此过程大约20小时左右。然后在初沉池进行第一次沉淀,其中部分污泥回流到初曝池起到稀释缓冲以及反应的作用。到达兼氧池后主要发生厌氧反应,反硝化反应,除掉含氮有机物。在好氧池进行硝化反应以及氧化酚类物质,在这个过程中要加碱液并鼓风。最后废液进入二次分层池进行第二次沉淀,其中以部分污泥回流到好氧池,作用与第一次沉淀相同。最后污泥用压滤机脱水处理。整个过程差不多就是OAO工艺。(附流程图)

9月13号我们是到焦油车间参观实习。这里主要是对煤焦油进行加工。生产各种化产品,也就是焦化厂最赚钱的地方。产品有工业萘等

路桥生产实习报告 篇6

1、实习目的

(1) 巩固通信工程专业的主业知识,提高对实际操作生产技能的认识,加深对通信相关产品和生产流程的具体了解。

(2)了解更多的关于通信方面课本以外的知识,为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

(3)通过实习,加深对通信产品与设备的认识,进一步熟悉通信产品的研发、设计、生产、调试、安装与维护整个过程。

(4)通过生产实习了解通信行业的具体情况,在这个基础上把所学的通信专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

2、实习单位以岗位介绍

2.1 公司简介

陕西先通网络技术学校是华为技术有限公司在西北地区规模最大的指定、合作培训机构。依托华为公司雄厚的技术实力和严谨科学的培训管理流程,具备优越的硬件、软件教学环境,包括华为系列数据通信设备、程控交换设备 、光传输设备等,并拥有一支具有多年工程经验、通过华为技术认证和华为教师认证的专职教师队伍。学校占地2019多平方米,拥有先进的多媒体教室、实验机房;拥有移动通信、数据通信、程控交换、光网络、智能网等华为通信设备。学校集理论培训、上机实践和考试认证为一体,学习期满,由华为公司统一考核和发放证书,同时还可以获得由国家劳动部颁发的职业资格证书及陕西省职业技术证书。学校与各大高等院校合作,共同为中国通信、网络的发展培养优秀的实用性人才。

我们现携手北京向心力、甘肃联宇、海南剑发、陕西瑞达沣等全国460多家华为合作方单位,面向全国招聘优秀应届通信工程师。

2.2 岗位介绍

实习岗位:我们主要担任是通信、网络调试员的职责。在此我们以建立小组,分别对交换机、光网、数据通信进行调试。加强我们的动手能力。

3、 实习内容

3.1 通信行业

通信十多年的发展,电话、手机、短消息、传真、网上邮件、网页浏览、网上聊天等业务已经深入我们的生活,围绕业务实现,网络运营公司、设备研发生产公司、设备安装公司、网络管理机构、网络及设备维护公司等构成了一个相互依存的产业链,通信行业由此诞生。

而通信行业的技术岗位主要有:设备安装工程师,设备维护工程师,工程勘测设计工程师,软件调试工程师,技术支持工程师,软件业务工程师,网络设计工程师,网络优化工程师,网络维护工程师,网络管理工程师,网络产品营销工程师。

3.2 光传输网络

光纤通信的原理是:在发送端首先要把传送的信息(如话音)变成电信号,然后调制到激光器发出的激光束上,使光的强度随电信号的幅度(频率)变化而变化,并通过光纤发送出去;在接收端,检测器收到光信号后把它变换成电信号,经解调后恢复原信息.

光纤传输系统主要由:光发送机、光接收机、光缆传输线路、光中继器和各种无源光器件构成。要实现通信,基带信号还必须经过电端机对信号进行处理后送到光纤传输系统完成通信过程。

光纤通信与以往的电气通信相比,主要区别在于有很多优点:它传输频带宽、通信容量大;传输损耗低、中继距离长;线径细、重量轻,原料为石英,节省金属材料,有利于资源合理使用;绝缘、抗电磁干扰性能强;还具有抗腐蚀能力强、抗辐射能力强、可绕性好、无电火花、泄露小、保密性强等优点,可在特殊环境或军事上使用。

通过培训使其获得通信电子领域先进专业知识与实际维护工作的技能,掌握当前电信网络应用设备的实际应用能力及3G光网络技术的安装调试与维修技能。完全达到或超过各类电信运营商3G光网络工程师的岗位要求,使其可以从事华为、中兴、大唐等光网络产品的设备调试以及工程流程及规范;从事中国移动、中国联通、中国电信等运营商的设备维护;能够承担复杂网络的升级、改造等技术方案制定、审核及实施;培养认证人员的实际开局能力和基本维护技能。

此外,我们还进行了上机的实验,在老师的指导下,我们很快就学会了一些简单的固定电话的配置,简单地体验了一下软件调试工程师的工作。

3.3 数据通信

数据通信软件调试就是我们所学的计算机网络。计算机网络技术是通信技术与计算机技术相结合的产物。计算机网络是按照网络协议,将地球上分散的、独立的计算机相互连接的集合。连接介质可以是电缆、双绞线、光纤、微波、载波或通信卫星。计算机网络具有共享硬件、软件和数据资源的功能,具有对共享数据资源集中处理及管理和维护的能力。 计算机网络可按网络拓扑结构、网络涉辖范围和互联距离、网络数据传输和网络系统的拥有者、不同的服务对象等不同标准进行种类划分。一般按网络范围划分为:(1)局域网(LAN);(2)城域网(MAN);(3)广域网(WAN)。

计算机网络由一组结点和链络组成。网络中的结点有两类:转接结点和访问结点。通信处理机、集中器和终端控制器等属于转接结点,它们在网络中转接和交换传送信息。主计算机和终端等是访问结点,它们是信息传送的源结点和目标结点。

计算机网络技术实现了资源共享。人们可以在办公室、家里或其他任何地方,访问查询网上的任何资源,极大地提高了工作效率,促进了办公自动化、工厂自动化、家庭自动化的发展。

3.4 交换机

电话交换机就控制方式而论,主要分两大类:

1、布线逻辑控制(WLC,Wired Logic Control)它是通过布线方式实现交换机的逻辑控制功能,。通常这种交换机仍使用机电接线器而将控制部分更新成电子器件,因此称它为布控半电子式交换机,这种交换机相对于机电交换机来说,虽然在器件与技术上向电子化迈进了一大步,但它基本上继承与保留了纵横制交换机布控方式的弊端,体积大,业务与维护功能低,缺乏灵活性,因此它只是机电式向电子式演变历程中的过度性产物。

2、存储程序控制(SPC,Stored Program Control)它是将用户的信息和交换机的控制,维护管理功能预先变成程序,存储到计算机的存储器内。当交换机工作时,控制部分自动监测用户的状态变化和所拨号码,并根据要求执行程序,从而完成各种交换功能。通常这种交换机属于全电子型,采用程序控制方式,因此称为存储程序控制交换机,或简称为程控交换机。

程控交换机按用途可分为市话,长话和用户交换机;按接续方式可分为空分和时分交换机。

程控交换机按信息传送方式可分为:模拟交换机和数字交换机。

(1)虚拟机的创建步骤

1建立虚拟群号 ADD CXGRP ○

2建立群字冠 ADD CXPFX ○

3设置长号字段 ADD CNACLD ○

4设置长号段 ADD DNSEG ○

5增加号码 ADD ST ○

(2)建立小交群号

1建立小交群号 ADD PBXG ○

2增加用户群 ADD VSRG ○

3设置字冠 ADD CNACLD ○

4设置号段 ADD DNSEG ○

5增加用户号 ADD ST ○

3、实习总结及体会

通过一周多的学习,我们从学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次生产实习丰富了本人的理论知识,增强了本人的观察能力,开阔了视野,明白了一些通信设备的简单原理,也明白了目前该行业的最新发展,把平时书本的知识应用在了实践中,同时也得到了很多宝贵的知识财富,另一面自己也看见了自己的不足,还需要努力学习,了解更多相关知识,丰富自己的阅历,多请教老师和有关人员,通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。

通过实习,我们才有了机会去面对着专业性人员,听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备,这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系,这些都很益于我们以后的工作。通过实习,让我体会到了通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用,加深对通信工程在生产生活中的感性认识,了解这些企业生产和运营的规律,学习这些企业组织和管理知识,巩固了所学理论,培养了初步的实际工作能力和专业技术能力,增强了我在通信工程方面的学业背景和对本专业的热爱。

总得来说这次的实习,我不敢说我懂了点点滴滴,但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,认真的去请教一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

4、致谢

在贵单位中,我深刻体会到了老师的为人师表的高尚风貌,刻苦的工作风格,精湛教学技艺,崇高的敬业精神,博大的爱师生情怀。让我实习一开始就严格要求自己,以最佳的精神状态投入到实习中去。认真而细心的听课。我不仅体验了通信的职责,而且还锻炼了自己的动手能力。虽然只有2周短暂的实习期,但让我们学到了课本里所学不到的知识,并能把所学知识立刻运用到实际操作中去。由此我衷心的感谢贵单位以及老师为我所提供的一切。

路桥生产实习报告 篇7

时间过的很快,一转眼就到了CAD实训周结束的时候了,记得在实训的第一天,老师给我们将了这周实训的任务安排,讲述了本周实训的主要内容,实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。

在这次实训中,让我体会最深的是理论联系实际,实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要,可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合,将理论真正用到实践中去,才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白,也理解就得了,经过这次的实训,我现在终于明白,没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说:“尽信书则不如无书”我们要读好书,而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人,而不是理论好的人,对于我们高职生来说这更重要了,我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。

虽然时间很短很紧,但是我一直认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题。的确,在作图的过程中我遇到了不少的难题,但都在同学的帮助下,一个个的被我解决,自己难免会感到有点高兴,从而增加了对CAD的浓厚兴趣。

虽然在生活中存在很大的不足,但很多方面对我的印象还是很深刻。比方说,一位来自贵港的小伙子(其年龄只有17岁)一次离奇不归,大家焦急不安,分别发挥各自能力通过不同的手段去寻找不归的他,回来后大家还曾为他平安归来喝酒庆祝。这让我看到人性的光辉,凡此种种,数不胜举。

在实训中,我们首先掌握了书写技能,如金额大小写,日期,收付款人等等的填写。接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账;往后我们会编制科目汇总表,进行试算平衡。根据科目汇总表登记总分类账。并与有关明细账、日记账相核对;最后要编制会计报表;将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写实训总结。

除此之外,让我感触良深的一点就是人际交往。人与人的关系是那样微妙,难以让人捉摸。每个人都有不同的个性,跟不同人打交道,当然有不同的技巧,不能一概而论。然而又有共同的地方,那就是要尊重他人,理解他人。我们不能总想着改变别人,因为那样往往无济于事,我们更应该去做的是学会适应别人,学会与人合作。

说到它的使用性,相信许多同学都有同感。我们从书上得知,CAD可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等,所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度,字体的美观。现在用CAD就完全没有这方面的问题,粗细线条全用“特性”来规范,一目了然。尺寸也相当准确,在命令提示行里输入多少就是多少,也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去,到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候CAD在尺寸方面的优势就更加明显,比如画圆与直线相切的时候,手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去,每一条画得都不一样,怎么看都不对称。用CAD画,打开对象捕捉就能把切点给抓进来,又快又准!尺寸标注更是快捷,两个点一拉,左键一点就完成一个标注,不用画箭头,不用标文字,只要自己设计好标注格式,计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便,在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字,比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入,用不着一个一个地画了,用起来确实很快!

尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时,仅仅绘制好的图形还不能看什么来,也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面,就会让看图者一目了然,CAD提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小,确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用Dim命令标注尺寸,在设置尺寸标注,尺寸标注实用命令,利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。

军训,圆满结束了。回想起这些日子,感慨良多。“宝剑锋从磨砺出,梅花香出苦寒来”是军训的体会。“千磨万击还坚劲,任尔东南西北风”是军训的结果。军训,不仅是一个过程,更是一个崭新的课堂,一个成长的阶梯,一个火热的熔炉,一个人与人之间的纽带。当别人享受锲而不舍的喜悦时,你千万不要成为功亏一篑的典型。谁笑到最后,谁就笑得最美,谁就是最终的胜利者;谁坚持到最后,谁才是真正的英雄,谁才是战胜了自我的强者,就是这盛夏最美的一道美丽的风景。

最后,学习CAD的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务,在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。本次的CAD实训就是运用前面所有的各种绘图工具与编辑工具进行绘制的,希望通过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥出CAD的巨大作用!

记得高中军训时,我们比这大学的军训还要苦。那时我们就十五六岁,每天早上天蒙蒙亮就得抓起来去军训一小时,然后再吃早饭,吃完饭又开始训。上午到作文作文点,下午到作文点结束,完了晚上还要自习,不说别的就军训时间就够拖累人了。而且,我们南方的气温比北方要高得多,九月份正是我们那儿热的时候。反正军训时你就别想穿干衣服。训练过程中,不时有人倒下,哭的人就更多了。但是军训结束后,整整一年,我们都特别的怀念那段生活。想想啊,和新结识的同学一起在烈日下流汗,流泪,和黑黑的、帅帅的教官在休息时瞎掰,以及时不时的捉弄一下教官:趁教官不注意时做做小动作,然后在与教官分别时哭得稀哩哗啦,扯着他的手不让他走。真的很有意思,也很感人!

今天是最后是CAD实训的最后一天。结合我自身对CAD的学习情况,我将继续练习使用CAD,做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如,使它成为我今后学习和工作的好助手!

把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,态度真诚和谦虚,这方面的技巧,书本上是学不到的,要在工作中慢慢地学习与积累。

路桥生产实习报告 篇8

时间过得真快,不知不觉,大学的学习、生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们终于要进行毕业实习了。

20xx年10月20日,我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到:

1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项规章制度;

4、熟悉公司流程及生产流程。

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更完美。

三、在工厂上班的优缺点

在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等。

四、工作体会

在奇瑞实习的这段时间里,让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过,在家只知道饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:

1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困难。

这一次实习,给了我很深的体会。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。

毕业实习的结束,意味着中专生活也将结束。在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识。

所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习。因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽。因此,我们更应学习——工作——再学习,发掘自己的实力,寻找我们的理想,实现我们的理想。

路桥生产实习报告 篇9

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。生产实习报告范文。

二、实习任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实习基本要求

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。生产实习报告范文。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实习内容

(一)安全教育

一、安全教育学习的目的:

二、事故的发生及其预防:

1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2、发生事故的认为因素1)。管理层因素;2)、违章:a。错误操作b。违章操作c、蛮干3)。安全责任(素质)差。

三、入厂主要安全注意事项

1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤

4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落

7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

四、设备内作业须知

1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

4、应采取措施,保持设备内空气良好

5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

8、由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

五、实习过程

1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

路桥生产实习报告 篇10

认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,认识实习是课堂教学的补充,认识实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而认识实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

一、实习目的

认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过认识实习,使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

二、实习要求

需提前准备实习资料收集、整理。

三、实习内容

3.1实习形式和内容

①在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下,我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器;了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异常、事故进行判断和处理等

②通过分组跟班、工程师现场介绍,了解一线工作人员的工作情况;了解发电厂的一次设备和二次设备;了解了发电厂的各类监控系统;了解调度员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

③在工程师现场介绍调度中心的设备、工作情况的时候,学生要要求作好笔记。

④将搜集学习到的相关知识与参观发电厂的实践相结合,对理论知识进行深化理解,总结收获。

⑤运用所学知识,对生产实际中存在的问题作出一定的分析,进一步提高分析问题和解决问题的能力。

3.2实习前准备

(1)火力发电厂主要概念

火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程,首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能,这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。

(2)了解发电厂的三大系统

汽水系统

火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、高低压加热器、凝结水泵和给水泵等组成,他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽,经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽,再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀,高速流动的蒸汽推动汽轮机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率,一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽,用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采用这种给水回热循环。

四、实习总结

x有限公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。

路桥生产实习报告 篇11

天空中飘起了大雪,洁白的雪花铺满了大地,这让初来乍到的我们有点激动,是雪的精灵在迎接我们的到来,8点的时候,我们就到达了电厂培训教育中心,等待着老师给我们上课,但由于给我们主讲安全知识的老师太忙,在上午的时候没有来得及给我们上课,于是培训中心的老师给我们放了两个多小时的电厂安全知识宣传片。下午,我们是两点就到了电厂里面,由于是第一次进电厂,不知道他们具体的工作时间,我们也等了半个小时。老师之前曾说:“我们不能让电厂的师傅来等我们。”的确,我们作为实习生来到电厂,已经很不容易了,很多电厂因考虑到安全问题,不太喜欢接纳在校学生进行来实习,既然别人给了我们这样一个机会,我们当然得好好珍惜。

在随后的两天里,我们依然进行的是安全知识教育,通过老师的讲解,这也让我们认识到了安全生产的重要性,安全就是生命,安全就是效益,主任结合电厂和其他电厂曾经发生过的各种事故给我们上了一堂生动的安全教育课。别看走路很简单,而在电厂工作区里走并非是一件简单的事,随时得注意头上和脚底,戴安全帽更是有许多学问,拆除高压电杆,维修线路就更需注意安全了……在3月10下午,我们进行了安全知识教育的考试,只有通过了考试才可以进行下一个实习环节。

就像电厂的师傅们所讲,这短短三个星期的实习也就仅仅是参观学习而已,谈不上真正的实习,有很多东西我们只能看不能动,但就是参观,也未必不可,而且对我们也会有很大的帮助。

路桥生产实习报告 篇12

1、 实习目的:

通过实习,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论,基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。巩固食品专业的主要知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,将所学知识用于实际工作。

2、实习时间:

20xx年xx月xx日 到 20xx年xx月xx日

3、实习地点:

x有限公司

4、实习单位和部门:

包装月饼和送货

“十年树木,百年树人。”我以学生的身份踏入社会。走进重庆xx里学习和接触更多的东西,转眼间2个月的时间过去了,有过惊喜,有个兴奋,有过苦恼,有过怀疑,使我从一个学生,逐渐的熟悉了工作的组织结构,人事关系,企业文化,也是我慢慢地适应这个社会。2个月就这样过去了,用什么词语来形容有没有用“现实。”从去年7月15号拿起我们的背包随从大家一起来到重庆,到如今再次收拾背包返回学校的时候,心里的确不是个滋味。自己毕竟在工作了2个多月的工作,对于这些,我依旧有着感情。所有直到现在,我始终为自己是一名员工骄傲。我有感谢院校,感谢老师,是你们给了我这样的机会。我很高兴在这2个多月里让我接触了很多东西,让我学到了很多东西。在工作中我钟爱着这份工作,因为我在这份工作找到了真正的自我。让我学会怎么去做事,让我学会怎么去做人。

我还记得自己刚踏入社会,走向门槛的时候,自己总认为在学校里学一点书本里的知识就可以在工作中里得心应手,我不明白最大的知识是在生活中,最厚实的文章却是书本以外,现在我懂了,是告诉了我们“年光似鸟翩翩过,世事如棋局局新”的道理。在家里,我们只走平路,上不得险滩,离开了自己的家,来到有过陌生的大城市,有时候遇到失落就想轻言放弃,我不明白人生有起伏才真有趣,现在我懂了,一个实现生,在实现过程中,会有抱怨,会有委屈。因为我总认为只要自己以诚待事。与人伪善,公道就会自在心上,我不明白有时自己好心办事并不好,甚至是好心办了坏事。之所以懂得这么多的道理,是因为工作,是工人告诉了我。我才让自己更加有信心,也坚信我们可以为自己喜爱的工作奋斗。

6, 实习总结:

实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了从课本中无法学到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的,需要你一步一个脚印认真的去做,而当你克服种种困难取得成功时,那种心情是非常愉悦的。同时在此次实习中我也看到了自己的不足,比如在实践经验上的缺乏,在为人处事上的幼稚,在看待问题上的肤浅等等。但是我相信在经过这次实习后,我在这些方面都会有一定地提高,同时也为我今后踏入社会工作储备了很多良好的知识与经验。

路桥生产实习报告 篇13

从x月x日到x月x日,在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习,虽然在此之前我们的专业课还没有开设,但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感行认识,以及为我们今后开设专业课,学习专业知识打下坚实的基础。 非常感谢学校给我们这次实习的机会,让我们有机会到建筑工地现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会,让我们学习到很多书本上学不到知识。

三天到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。

在三天的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过三天实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

一.基础底板及基础梁钢筋:

1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

二.墙筋绑扎:

1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

2. 先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

3. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

4. 为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

5. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

6. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

从6月3日到6月5日,在此期间我们土木工程专业到合肥市三个大型建筑工地上实习,虽然在此之前我们的专业课还没有开设,但通过此次的实习也让我们每个土木人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感行认识,以及为我们今后开设专业课,学习专业知识打下坚实的基础。 非常感谢学校给我们这次实习的机会,让我们有机会到建筑工地现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何对建筑物施工。我们每个人都很高心能够有这样的机会,让我们学习到很多书本上学不到知识。

三天到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起。

路桥生产实习报告 篇14

实习对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。这次的表贴电路的焊接。培养和锻炼我的实际动手能力,使我成为理论知识与实践充分地结合,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后的顺利就业作好准备。

实习,使我更深刻地了解到了实践的重要性,通过实习我更加体会到了“学以致用”这句话的道理,终于体会到“实习前的自大,实习时的迷惘,实习后的感思”这句话的含义了,有感思就有收获,有感思就有提高。

总之,实习使我获得了表贴收音机的实际生产知识和装配技能,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力其中感触最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要认真思考,用所学的知识,再一步一步探索,是完全可以解决遇到的一般问题的。在实习过成中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在最后终于听到自己所做的表贴收音机成功播放出动人的声音,真的很高兴,总算觉得自己的努力还没有白费!

路桥生产实习报告 篇15

前言

我于 20xx 年 3 月 21 日开始参加了由学校组织的为期 2 周的工厂实习活动。 实习地点为 吉林石化公司炼油厂。整个实习过程有:一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、 参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间,最后还在工人师傅的带领下 参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是 在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下, 通过自学、 讨论、 参观听报告、参观现场、 草图绘制、总结等实习方式,具体做到以下内容:

1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格; 原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。

2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的 相互联系和相互影响。

实习目的

生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一, 是学生在校期间完成理 论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节,是对学生学习期间所获得知识的综合考察, 也是理论与实践相结合的具体应用。 生产实习的主要目的是通过深入生产实际, 使学生获得感性的生产工艺知识, 在生产实习过 程中,学生在工厂技术人员、带队教师的指导下,从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、 厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立 工程概念, 为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。 同时培养学生的工程 实践能力, 学习先进的生产技术和企业组织管理知识, 培养分析和解决工程实际问题的初步 能力。提高综合素质,完成在校期间的工程基本训练。

工厂概况

炼油厂前身吉林省石油化工厂,建厂初期隶属于吉林省管理,1970 年开工建设,1980 年建成投产。1978 年划归吉林化学工业公司管理,更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994 年股份制改造,更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20xx 年 11 月,更名为吉林石化 公司炼油厂。 。 截止 20xx 年末,炼油厂有员工 20xx 人,其中管理人员 227 人,专业技术人员 223 人, 操作及服务人员 15

62;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织 人事科、党群工作科等 7 个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油 催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、 成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、 综合车间等 18 个生产及辅助车间。 炼油厂厂区占地面积 1

55.42 公顷,原油加工能力 700 万吨/年,有 380 万吨/年和 320 万 吨/年两套常减压装置、140 万吨/年和 70 万吨/年两套重油催化裂化装置、25 万吨/年气体分 馏装置、40 万吨/年联合芳烃装置、90 万吨/年加氢裂化装置、120 万吨/年柴油加氢装置、 100 万吨/年延迟焦化装置、90 万吨/年汽油脱硫醇装置、30 万吨/年液化气脱硫装置、10 万

吨/年催化干气脱硫装置、7 万吨/年加氢干气脱硫装置、60 万吨/年酸性水汽提体装置、64 万吨/年溶剂再生装置、7000 吨/年硫磺回收等 16 套生产装置,以及锅炉、循环水场、污水 处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙 烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多个品种。20xx 年,原 油加工总量 675 万吨,商品总量 650 万吨。 目前,炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目,项目主要包括:Ⅱ常 减压装置 600 万吨/年改造、催化裂化装置 140 万吨/年采用 MIP 技术改造、建设 60 万吨/年 液化气脱硫及气分装置、新建 120 万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160 万吨/ 年柴油加氢精制装置和 2 万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的 改造。项目建成后工厂原油加工量可达 1000 万吨/年,汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准

车间实习记录

原油车间:

原油车间是以原油储存为主要任务的车间,车间的主要岗位分别是:原油罐区、蜡油罐 区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为 162 人。岗位班次的运 转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区) ,另一种为运输班(卸车站、调度) 。

装置特点

a. 车间大部分原油储罐为浮顶油罐,此种储罐最大限度地减小了原油蒸发损失。 b. 三个原油罐区与卸车站之间流程相连,可以实现最科学的原料平衡。 c. 原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位, 可以最快速地处理原油、 渣油 “瞎子车” 。 d. 渣油站台为装卸一体化站台,可以同时实现渣油装车与卸车。

储存原油种类及输送形式

储存原油主要分轻、重两种组分,按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原 油、扎赉诺尔原油。 按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。 俄油、大庆油两种原油性质的差异。

工艺原理

利用液体油品流动性能,通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。

成品车间

成品系统于 1976 年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半 成品油和成品油,并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储 存介质易燃易爆。 目前的成品车间共设置五个罐区,即:汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、 芳烃成品罐区,总存储能力 19 万立。9 个泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。 共有储罐 77 台,其中储油罐 64 台(包括 10 台球罐) ,其他储罐 13 台,冷换设备 9 台,机 泵 61 台,其中油品转输用泵 44 台,消防用泵 10 台,其它机泵 7 台,以及全部出入该 5 个

罐区的全部输油管线约 35 万多延长米。 汽油罐区 1976 年建成。目前的汽油罐区共有储罐 17 台,其中 5000 立储罐 11 台,20xx 立储罐 2 台,1000 立储罐 4 台,总储存能力 63000 立,共有离心泵 12 台,其中加铅泵 1 台, 消防泵 3 台,消防泡沫罐 2 座。总占地面积约为 93100 米

2。 柴油罐区 1976 年建成。最初的柴油罐区共有储罐 11 台,目前的柴油罐区共有 13 台储 罐,其中 5000 立储罐 9 台,10000 立储罐 2 台,20xx 立的储罐 2 台,总储存能力 69000 立。 油品转输泵 7 台, 加降凝剂泵 2 台, 消防水泵 3 台, 消防泡沫罐 1 座。 总占地面积约为 54600M

2。 渣油罐区 1976 年建成,目前渣油共有储罐 7 台,其中 5000 立储罐 3 台,3000 立储罐 2 台,20xx 立储罐 2 台,总储存能力 25000 立,共有油品转输用泵 7 台,其中离心泵 5 台, 蒸汽往复泵 2 台,总占地面积约为 21600 米

2。 液化气罐区 1976 年建成,后有扩建和改建,目前共有球罐 13 台,总储存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三台, 1986 年建成 400 立球罐四台, 1992 年建成 400 立球罐一 台,随着生产装置的扩建和改造,20xx 年增建两台 1000 立球罐, 20xx 年增建 3 台 1000 立球罐。共有油品转输用泵 10 台,消防用水泵 4 台,另设汽车装车鹤位 19 个,总占地面积 约为 58000m

2。 芳烃罐区 1995 建成,为 30 万吨乙烯装置配套。1996 年 10 月投用,共有储罐 8 台,其 中 3000 立储罐 6 台,1000 立储罐 2 台,总储存能力 20xx0 立,共有油品转输用泵 10 台, 总占地面积约为 8400M

2。 油品储罐及其附件 炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐,油罐共分三种类型,分别是立式拱顶罐、 立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐,柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶 罐。渣油罐为拱顶罐,液化气罐区储存液态烃,全部为压力球罐 油品储存的注意事项 ?

1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油 闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。 油品越轻闪点越低, 着火危 险性越大, 但轻质油自燃点比重质油自燃点高, 加此轻质油不会自燃。 对重油来说闪点虽高, 但自燃低,着火危险性同样也较大,故罐区不应有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃 起火。

2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇 明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。 ?

3、易挥发、易扩散、易流淌性。

4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或车辆运油过程中, 都有产生静电的特性,为了防止静电引起火灾,在油品储运过程中,设备都应装有导电接地 设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击,尽量减少静电发生。

装洗车间

? 装洗车间建于 1970 年, 是我厂生产的最后一道工序, 担负着我厂成品油出厂主要任务。 目前车间共有三座装车站台,分别是汽油装车站台,柴油装车一站台,柴油装车二站台;一 坐挑车站台,一座洗槽站台。 汽油装车站台于 1986 年 3 月建成投用,设有 2 台浸没式内液压柴油大鹤管,另设有 2 台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引, 双侧轮换液下装车。 (20xx 年新建一套膜法 油气回收装置与其配套) 柴油装车站台于 20xx 年 9 月建成投用,设有 2 台浸没式内液压轻油大鹤管,采用爬车 牵引,双侧轮换液下装车。

? 汽油装车站台设计装车能力为 130 万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为 300 万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为 130 万吨/年,目前正在建设中。 洗槽站共有 48 个洗车鹤位,采用双侧洗车,可洗汽油、柴油槽车。 工艺原理

1、根据液体油品流动性能,通过不同的管路自压或泵压进行装车。

2、对含污油槽车进行清洗,将清洗后的污油抽至污油罐内,从而达到洗车目的。

实习心得

在这段短暂的实习时间里, 我的收获和感想很多, 我觉得这种形式的参观实习非常的有 意义,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了生产的工艺 流程,对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这个行业有了一定的了解。 我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识, 同时也提高了我在生产实践中认识、 分析 问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时,也意识到了自己知识是如此匮乏,所 以在今后的日子里,我们要更加努力的学习专业知识,填补自己的空白 我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识, 在此我们不仅加深了对专业知识 的认识,也使我们开阔了眼界,也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课, 从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识 加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。 总之, 理论学习是基础, 但实际工作与理论的阐述又是多么的不同, 在工作的闲暇之间, 在同一些工作多年的人员的交谈中, 深知, 在工作岗位上, 有着良好的业务能力是基础能力, 是那么的重要。 虽然实习的时间很短, 但对我来说, 收获是很大的。 我会更加珍惜我的学习, 并且用实习的心得时时激励自己!

路桥生产实习报告 篇16

一,实习时间

20xx年5月24日至20xx年6月18日

二,实习地点

贵阳市沙冲南路87号绿苑小区三期工程16栋17栋工程项目部

三,实习目的

生产实习是我校建筑工程技术专业学生学完大二课程以后进行的第三次实习,是继大一的认识实习和大二第一学期的见习实习之后有组织,有目的,深层次的实习,生产实习报告。学生深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为大三课程的学习起到了实质性的指导作用,为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践基础。

四、生产实习内容

(一)工程概况

16#楼17#楼工程位置:贵阳市沙冲南路87号绿苑小区三期工程内

设计单位:贵州设计院有限责任公司

建设单位:贵州省经济适用住房建设发展中心

施工单位:贵州建工集团第五建筑工程有限责任公司

工程名称:绿苑小区三期工程经济适用房居民住宅楼

建筑功能:住宅

结构形式:框架及剪力墙结构

建筑层数:地下室四层,主体部分三十层

总建筑面积:45641.71㎡

人防地下室:2244.93㎡

商业:6582.43㎡

地上车库:3479.22㎡

住宅:33351.06㎡

建筑高度:84.30m(消防登高面至屋面)

建筑最高高度:97.50m(室外至屋面)

其中,负四层为人防地下室,战时为核6甲人员掩蔽体,闲时为车库、负二,负三层为商场,负一层为车库,一层以上为住宅,实习报告《生产实习报告》。

建筑耐火等级:一级

建筑抗震烈度:4度

建筑抗震设防类别:丙类

使用期限:50年

本工程±0.00m标高相当于绝对标高的1095.400m

(二)主体工程施工

16#楼17#楼

1.基础工程,

由于时间原因,我们到工地时基础,地下室和转换层已经做完, 16#楼上部建筑已经到了16层,17#楼上部建筑已经到了19层,所以我们并没有机会参加基础和转换层的建设施工,因工作的需要,我们在接触图纸时都没有机会去仔细了解基础和转换层的施工工艺和配筋等程序!只是粗略的了解到基础部分用的是C40的混凝土,而转换层用的混凝土则是C50的。

2.钢筋工程

由于是框架及力墙结构的,所以现场钢筋与混凝土是占主导地位的。而钢筋又是重中之重了。在整个的施工过程中钢筋的绑扎或焊接可以分为柱(当然也包括墙体)钢筋的绑扎以及楼梯钢筋的绑扎。其中又以梁板钢筋的绑扎和焊接是最为复杂也是最为重要的。现在我就依次把从工地上所看到的学到的知识要点归纳如下了:

①柱,墙体(暗柱)钢筋

剪力墙钢筋可分为水平钢筋与竖向钢筋。钢筋绑扎时水平筋在竖直钢筋的外侧这样也刚好便于工人施工。而其墙体的拉筋是按照直径6㎜间距600㎜的二级钢来布置的,其设计时是按照两端135°弯钩来考虑的,但实际中考虑到施工的方便在钢筋下料是其一端做成135°儿另外一端做成90°弯钩了。柱的纵向钢筋采用绑扎或焊接,其搭接长度必须符合要求(焊接处的接口不能出在同一断面上,纵筋接口相互间的高差应在500mm以上)。一至十九层转角柱箍筋(6mm直径的一级钢)间距为150mm,非转角柱箍筋间距是180mm,十九层以上的转角柱箍筋间距是180mm,非转角柱的箍筋间距是200mm。

②梁板钢筋

本工程中有连梁,框架梁和板暗梁。现在梁和板筋的配筋图都采用的是平法标注的方法,大大的简化了图纸用量,也便雨钢筋共看图施工下料,在工地上看图纸时,我知道了在平法里面A表示一端悬挑,B表示两端悬挑。梁的钢筋主要在两端的支座处,两端的负筋要布置正确,一般都是两根通长的在另外在两端附加两根短筋。箍筋也必须是在两端加密,加密长度一般是等于1.5倍的梁高。板的钢筋可分为板底钢筋和支座处的负筋。该住宅楼都是按双向板设计的。板底钢筋按两层布置,短跨钢筋布置在长跨钢筋的外侧(即下面),支座处的负筋要布置与之相垂直的分布筋,且布置在负筋的下面。板角处的负筋与负筋相互绑扎而无须再用分布筋。

路桥生产实习报告 篇17

在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:

目的

通过安排到x车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制.

流程

在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。

其中,先前我们对生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅了解了生产流程,还进一步了解了生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有一定的额度.而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何通过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践.

在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,积极向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。

由于化工生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度.我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒.

虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解.为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境.当然在化工生产中最重要的是安全.因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课.

我们被安排在丙班和他们一起倒班,这样我们可以亲自参与实际的生产中,

下和但是,在日复一日的工作中,是否还可以通过一些技术手段,进一步提高工作效率。生产工艺流程脂肪酸是应用相当广泛的工业原料,可以榨油下脚料油泥为生产原料,广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂,纺织用柔软剂、化纤油剂等,在医药方面,用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查,国内脂肪酸年需求量30万吨,年产量20万吨,缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法,由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺形成成品,其特征是:所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)内采用导热油加热;所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气,再经过蒸馏,冷凝后即得成品。

从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分为两种类型:一是可食用性牛羊油,另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油,一般有5个指标:ffa游离脂肪酸titre凝固点,miu水分及杂质,fac色度,bleach漂白度(漂炼度)。

[应用领域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡胶的乳化剂,高级香皂的皂基,合成各种表面活性剂的中间体,广泛应用于橡胶硫化剂,塑料热稳定剂,润滑剂,纺织用柔软剂,化纤油剂,抗静电剂,食品用乳化剂,用于化妆品洗涤剂及各种表面活性剂的原料等。

[包装]:桶装或散装,桶装为180kg/桶

心得体会

总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,接受残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。

路桥生产实习报告 篇18

我于xx年11月17号以实习生身份正式入职苏州欧莱雅,11月份我在成品部工作,成品部的工作环境有点拥挤,人比较多,工作内容是对成品的检测,包括包装的外观,泄漏,等等…每种成品都有一个标样,将成品与标样进行对比,主要看成品包装上字迹是否清晰,内容是否正确,有没有条形码,有效期,生产地的缺失…有的还附有说明书,也要检查!测泄漏时要注意压力!除了成品的检测,我对外包进行分检和入库,一般是给理性一份,给活性一份!在成品部,让我熟悉了欧莱雅的大部分成品,也熟悉了欧莱雅公司的地形!

12月份,我开始在原料实验室工作,主要是对数据的整理!我每天会把新的单子打出来,包括quad,coa。急得优先。当他们将原料检测完后,需要我对数据输入,这时要注意有效期,没有的放2年,由于quad是我来才开始使用,所以我是接触这个系统最多的人,现在也可以熟练的使用。输入完后,我需要将文件归类,放入相应的吊夹中,如果吊夹没有,我需要新建一个!在原料部已经一个月了,里面的工作环境比较好,不管是卫生,还是物品的摆放都相当到位。我有自己专属的电脑,公司所有配备的全是戴尔的!我能比较快的速度完成自己的工作,当日工作当日节!

对公司的总结:欧莱雅对安全非常的重视,刚进公司就要进行3次安全培训,上个月底,老板在原料部抽我做安全访谈,以人为本,抓住每个细节,每个可能造成危害的点!让我们提高警惕!对于我的工作他也提出建议,长时间打电脑比较疲劳,可以换换干些其他的,对于无纸化的提出,也意味着我将不能继续呆在这个部门了!无纸化,不但可以节省人力,提高效率,还可以勉于被a4纸划伤手,这是欧莱雅的一个进步!老板还非常人性化的关注了我的椅子,建议拿个靠垫,这样对身体好!欧莱雅纪律严格,进入要登记。公司自动化很高,特别是仓库的管理!欧莱雅卫生做的很好,定时会有阿姨来收垃圾,清扫地面,桌子!欧莱雅关注每个人的素养,team building,iq所有员工都去参加,每个部门的年终总结非常到位,下午真人cs,提高团队合作精神!欧莱雅每个人都是人才,大部分的专业是药品,食品!以苏州人居多,徐州人也不少。进入欧莱雅,需要对英语,能力进行严格考核,门槛很高!

对于自己,除了认真工作外,还要提高效率,加强个人能力!不断的学习,总结!总之,在欧莱雅的这段时间里过得还是很充实的,如果没有机会留下来,至少我已经得到了一个机会就是感受欧莱雅!巴黎欧莱雅,你值得拥有!

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